5.0/5
BMW R1150GSに取り付けています。このバイクはハンドウォーマーがついていますので、元々かなり暖かいのですが、どうしても手の甲が冷たくなる。取り付けは若干の加工が必要でした。透明部分に穴を開けてミラーを通さないとうまくつきません。これは車種によるので欠点とはいえないでしょう。
肝心の暖かさは申し分なし。雨が降っても水の侵入は全くありませんでした。ハンドウォーマーを作動させると熱いくらいです。以前の同社の同様の製品に比較して、手の抜き差しが容易になっており、進歩しています。小物入れも便利です。
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5.0/5
転倒対応の機能も良いですが、デザインにホレました。
3フィンガーと4フィンガーで迷いましたが、デザイン重視で3フィンガーを選びました。
操作性は、初めはちょっと違和感ありましたが、慣れるとまったく問題ありません。
取り付けも簡単でした。
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5.0/5
TW225に装着しました。ワイズギアでは汎用フィッティングキットが必要との事ですが、無くても取り付け可能です。他社製品と違い無段階調整式なので程よい温度に設定可能です。ただし、調整ダイヤルにはもう少しクリック感というか抵抗があった方が良いと思います。触っただけでクルクルダイヤルが動いてしまいます。
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5.0/5
こんなに効果があるとは。はっきり言って装着前と後では別世界です。早朝0~5℃付近で走ってみましたが、2時間ぐらい連続で運転しても指先の感覚がなくなるということもなく非常に快適でした(グローブはJRPのDSW)。もちろんガードのない甲側は冷たいのですが、全然許容の範囲内ですし、掌側が暖かいのでちょっと幸せな気分になりました。
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5.0/5
ブレーキレバーをNISSINのラジアルマスタータイプに替えたので、クラッチ側も何とかしたいなーと思っていました!
そこで、12Rの場合クラッチはワイヤー式なので、ビレットレバーしかない!しかもアントライオン!結果は評価見て分かる通り満足の行くものでした。
カラーはチタンブルーをチョイスしたのですが、思ったよりブルーが強くなく返ってよかったです。(ブレーキもシルバーなので)
操作感は純正より格段にアップ。元々クラッチ側はブレーキと違いあまり深くまで握りませんが今までよりタッチが良くなり尚且つ力が要らない、レバーにはロゴも入りドレスアップ効果も高いのでオススメですよ(^^)v
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5.0/5
スーパースロットルセットを、所有しているモンキーに装着しました。装着方法は、純正スロットルと交換するだけです。ワイヤー類やスイッチボックスの変更をしなくてもいいですし、なんてったって本体がそれほど高くないのでお得です。ハイスロ化を検討している人にはオススメです。グリップが必要かと思っていたのですが、セットで付いてきましたし、グリップの装着も簡単なので、最初のカスタムとしても、もってこいです。肝心のインプレですが、しっかりハイスロ化できています。アクセルワークが楽しくなりました。僕は、スロットル変更とついでにグリップも変更したのですが、汎用グリップは少々取り付けがきつかったような気がします。
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5.0/5
エイプ100に付けました。取り付けはとても簡単で説明書いらず(ついてませんが)です。
取り付け位置が色々選べるので汎用性が高いのがイイですね。
付けた本人が言うのもなんですが・・・エイプに付けるのはどうかと思いますが、物自体は結構気に入りました。モタードやオフ車にはかなりイイかと思います。林道へ行くなら付けるべきかも!?
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5.0/5
XR-BAJAではすしてしまうと前のウインカーが破損してしまうので対策にアルミガードがついたこのハンドガードを取り付けた。
取り付けた結果、倒した時もハンドガードのおかげでウインカーは破損しなくなった。
樹脂の部分は割れたりしても交換できるのでいい!
私の場合、山の中で遊び過ぎて何度も倒して、アルミまでいってしまった。
勘違いしてほしくないとこは脆いのではなく倒した場所が土よりも石の上だったり硬い物の上だったからだ!
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5.0/5
バイクを降りた後、かじかんでいる手がかわいそうで、取り付けました。
11月上旬までだったら、ホットグリップをONすれば、夏のグローブでも快適です。
12月はさすがに、冬のグローブですが・・・
グリップ径が、純正よりわずかに太いだけで、さほど違和感はありません。
友人のは、バイクメーカーの物で、太く、疲れるとのこと。
ともて、重宝しています。バイクを降りても、手はかじかんでおりません。
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5.0/5
ZRX1100に取り付けました。ハイスロが高いのでこれを選びました。取り付けも簡単で遊びを調整するだけでした。1万円以上するハイスロと効果も同じで断然お得です。ただ、サーキットを走ったりしない限りは必要ないような気がします。
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