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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 6654 件中 881 - 890 件)

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隼さん(インプレ投稿数: 1件 )

アジャスターカラー:レッド | レバーカラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
握り心地 5

中古で納車して1ヶ月ほど経ちましたが特にクラッチが遠く硬い感じがしておりました
ノーマルのレバーもダイヤルで調整できますが一番近くしても遠くしても違いがわからないような状況でした
レバーの形状のおかげか握りやすくダイヤルの調整でレバーの近さも実感できるようになりました
交換時に清掃とグリースアップしたせいか軽くなったような気がします
買って良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/04 14:53

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: TLM220R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

車両に下から付いていたアジャスターがグンニャリ曲がっていたのでこちらを使用。
ケーブルもキタコのモンゴリ用ロングが流用できたので、ホンダ系は融通効いてありがたいなと。

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投稿日付: 2025/02/03 23:18

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MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • クラッチレバー

    クラッチレバー

  • 位置調整

    位置調整

  • 取付後

    取付後

  • ブレーキとクラッチレバーがブラックになり見た目が良くなりました。

    ブレーキとクラッチレバーがブラックになり見た目が良くなりました。

クラッチレバーの引きを軽くしたいのと、ブレンボのマスターシンダーを付けブレーキレバーがカスタムされたのでクラッチも交換。
レバー比を2段階調節できるレシオデバイスがついていて、クラッチの繋がりやキレを重視した【キレ重視セッティング】と、クラッチレバーを引いた際の軽さを重視した【軽さ重視セッティング】を選択できます。
自分は軽さを重視しました。

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投稿日付: 2025/02/03 18:46

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フィルヒースさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

たった1.5�oでも結構違います。
姿勢は楽です。
長時間乗っていると効果ありだと思います。

クリアランスはスクリーンギリギリです。
六角レンチさえあれば取り付けは簡単にできます。

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投稿日付: 2025/02/02 15:43

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やすさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スペイシー125 )

タイプ:大径バー 28.6mm用
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

cb1000rに使用。ちょうどよい高さになった。

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投稿日付: 2025/02/01 17:19

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M嬢さん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:レッド
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CRF 125Fのレバーをピポッドのセット、クランプをこれにしました。ノーマルが折れやすいのでピポッドパーチにするか悩みましたが少々お高いのでこの組み合わせに。結果的に必要にして十分ですしクランプが差し色になってカッコいいと自己満足してます。機能は求めたい、でも出来るだけリーズナブルにというあなたにお勧めします。

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投稿日付: 2025/01/31 19:27

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つつさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RMX250S | XL883R | スーパーカブC125 )

利用車種: XL883R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

レバーがシルバーだったのでブラックアウト化に伴い取付。

いい感じです。

取付は下調べしてからやった方がいいと思います。

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投稿日付: 2025/01/31 07:18

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バクさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

アジャスターカラー:シルバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

今まで毎度、レバーで有名なユー◯ナヤのレバーでしたが、前回取り付けして不具合が出たから、スピードラにしました!
問い合わせの対応も悪く、取り付けのせいにされたりして気分害してました。
ですので、2度とユー◯ナヤは使うまいと、同じぐらい信頼してたスピードラに!
何度かスピードラのレバーセットは購入してとても良かったので、今後はスピードラ1択です!
質感、作り、とても満足しています!

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投稿日付: 2025/01/30 18:39
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やすさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XSR155 )

プロテクター:スモーク
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
通勤用バイクに取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもしっかりした造り
【取付けは難しかったですか?】
六角レンチがあれば簡単にできます
【使ってみていかがでしたか?】
風防効果もあり、アーム部分はしっかりとした材質で安心感があります。
【付属品はついていましたか?】
記載通りです
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼その他
グリップの外側を持つと手が干渉してしまうので慣れが必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/30 13:40
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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR400R | Z900RS CAFE | CB1000F )

カラー:チタン
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

カワサキZ900RSカフェ2025年モデルにチタンを装置。見た目も良い。携帯をホールドするのに、M8ボルトが入るのが何気に便利。メーター類も見やすいところに設定出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/29 20:37

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