U-KANAYA:ユーカナヤ

今回立ちゴケ対策ということで、ショートアルミビレットレバーセットを
購入。
取り付けた感じは、思いのほか精度が高く作りがしっかりしていて、変な
がたつきが無く、アジャスター部分もカッチリしていて、動きもスムーズで
二重丸。
あと、ショートタイプという事で指が3本までしか、かからないのでクラッチ
操作が重くなるんじゃないかと心配でしたが、気にならないくらいでした
ので満足しています。

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ボディカラーに合わせ赤/黒にしました。
エッジが利いてるのでブレーキング時、デリケートなレバータッチが
可能となりました。肉抜きもされており、とてもレーシーで格好良いです♪

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友達の紹介で買いました。U-KANAYA ロング アルミビレットレバーセット が来たら感動しました。カッコが最高です。価格も問題なし

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【Webikeモニター】
質感も操作性も良く、とても気に入りました。
取り付けも簡単にすることが出来、オススメの商品です。
ただ、クラッチレバーの上下のガタが純正より少し大きくなったのが気になりました。

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以前に乗っていた、zzr250にも付けていて、使いやすかったので、CBR600RRにも取り付け。
取り付けも簡単ですし、何より見た目が非常にかっこいいので、周りのバイク仲間にもすすめてます(^_^)

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クラッチ側の干渉について、投稿していましたが続報を。

まず結論からいくと、自分の車体側に問題があったようです。
クラッチホルダーにゆがみ？があったようで、知り合いに少し加工してもらって取り付けました。

一旦返品し、状態の確認をメーカーさんでしてくれたのですが、12R用のクラッチホルダーをわざわざ購入し、取付状態の確認等もしてくれて非常にありがたかったです。
結果的に、商品にはなんの問題もなくこちら側の問題で迷惑をかけてしまって申し訳なかったです。

取付後は、扱いやすさは抜群に向上し、見た目もかなり良い感じになりました！
また、なにかあっても購入したいですね！

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手が小さめなので、純正クラッチレバーは遠くて操作し難かったため、調整機能付きと言うことで交換しました。交換は至って簡単ですが、クラッチ側は厚みをヤスリで削る調整が必要でした。ブレーキ側はそのまま取り付け可能です。6段階に調整出来るため丁度良い位置に調整でき、見た目も気に入っています。
レバー端から3cmほどに切り込みかが有りますが、転倒時にここから折れることで、操作が可能な状態を保つ効果が期待出来そうです。

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オリジナルレバーの塗装が剥げて汚いイメージになったので思い切って交換しました。交換自体は最終的に自分では不可能だったので、バイク屋さんにお願いする事になり多少残念でしたが（手持ち工具絡みの問題です）.....写真はブレーキ側ですが、左右どちらも問題なく、シャープな印象で十分満足です。ブレンボ純正よりいいかもです。

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あそびの調整ができるので、その時々のライディングスタイルに
合わせることができると思います。
簡単に調整できるので、その点もよいです。
何より指にかけた感覚が軽く、操作性がいいので疲れにくくなった気がしました。

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今回、初めて自分で交換作業をしました。VTR250 11年式に取り付け。問題無く装着完了！製品の造りもしっかりしており、外見も非常に美しい！！純正レバーよりも動きやすくなり、位置も手前になったのでブレーキングが楽になった。見た目・性能ともに満足のいく良品です！！

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