SPEEDRA:スピードラ

物はしっかりしていてアルマイト処理も綺麗と思う。色はブルーを買ってみたが良しとしておきます。取り付けは右、左合わせて３０分もあればほぼ取りつけ出きると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手が小さいため、購入。
クラッチレバー側がもう少し近くなればもっと良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タチゴケしてクラッチレバーが折れたので購入しました。
以前はシルバーのレバーを付けていたんですが、交換ついでに黒にしたくてこの商品を見つけました。スピードラ（SSK）の商品は以前から使っていたので特に不安も無く購入。クラッチ、ブレーキとも交換しましたが交換時間２０分くらいで簡単にできました。見た目も黒で引き締まった感じになり大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

奥さんが乗る時に、純正だと遠いので交換。モンキーの取り付けているので使用感は分かっていたがやはり品質は抜群です。

取り付けも簡単だけど、クラッチ側の取り付け部に純正はカラーが打ってあるが打ち替えるかどうか分からなかったけど、無しでもガタがないためそのまま取り付けました。

本当は青が欲しかったが、人気商品なのかサイトで欠品となっていたため妥協してこの色にしたものの、フォークチューブと合っていてカッコよくなりました。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＣＢ１０００Ｆ　ＳＥに装着しました。恐らく個人的な好みによる処だとは思いますが、運転時にノーマルレバーでしっくりする事が出来ずに、交換する事としました。結果、運転時の指の落着き、指先の掛かり具合、握り心地など満足するよう感じ取れたように思います。取り付けも極めて容易でしたし、秒な引っかかりやゴリゴリする部分も無く良い製品だと感じます。唯一上下方向でほんの僅かなガタ付きに気づきましたが、運転中には全く気になる訳では無く問題無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキ操作は人差し指と中指で速度調整したので、購入したレバーをチョイスして大正解でした。
レバー本体、アジャスターはカラー選択できるので、好みで選ぶ楽しみがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は非常に簡単。
10mmのソケットレンチでOK。
ガタも少なく加工精度も高い。
ルバーが微調整出来て可倒式で万一にも安心。
オールブラックにしたので車体に違和感なく大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入時「パッケージと中身が違う」という問題がありましたがウェビック経由で無事に欲しいものが手元に届きました。
レバー本体とアジャスターボルトのカラーが選べるなんて良い時代になったなと感じます。
3Dということでレバー前面部分には滑り止めの溝加工がされており地味ながらも操作に効果があると思います。


E-Clutchなんだから左のレバーはいらない？それを言うのは野暮というものです！カッコいいんだから良いのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

久々のカワサキ車が納車となりました。（購入店舗へ取付依頼）
※ボディー明色ラインとリアサス（オーリンズ）に合わせて？アクセント色はゴールドを選択へ。

レバー長は今後の乗車回数を重ねて、微調整する予定です。
（外観と操作性には特段の不満なく、使用できています。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチレバーは三本で小指はハンドルに純正のレバーは挟まれて痛かった。レバーの長さ調整が可能なので挟まないように調整して挟まれないのでギアチェンジが思うようになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。