KIJIMA:キジマ

自分に合わせて調整できるというのはやはり使いやすいと思います。
前のバイクでは同じ商品の黒を使っていたのですが今回はシルバーです。
シルバーでもかなり輝いているのでメッキにしなくて正解でした。

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純正の太いレバー、グリップが手の小さな自分にはしっくりこないため、グリップと同時に交換。作業は小一時間もあれば十分。
レバー形状が良くて指が掛け易く、国産バイク風のタッチに近づく反面、細い分重さは増すためロングツーリングでは指が痛くなるかもしれない。
ハーレーにも「走り」を求める御仁には最適。

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ノーマルクラッチが重たかったので、これを付ければ少しは軽くなるかなと思い取付。ベアリング付きということで期待しましたが、正直軽くはなりませんでした。しかしレバーがスリムになったこともあり、とても握りやすくなったので重くても疲労度は減ったように思います。またメッキがとても綺麗でハンドル周りが引き締まりました。ノーマルレバーが握りにくいと思った方にはお勧めの商品です。

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純正より肉薄です。クラッチは純正ですが、バランスは気になりません。

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Ninja250Rで使用しました。
右に立ちゴケしてブレーキレバーが曲がり、曲がったレバーが目立ったので交換しました。
純正ブレーキレバーと見た目、質感何ら変わらず交換して良かったです。

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純正より安いし、キジマ製だから安心です。

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転倒して損傷させてしまったので、純正レバーを購入しようと思いましたが、こちらの商品の方が価格が安かったため、こちらを選びました。
純正と見比べてもほとんど違いはありません。よって使用にも全く問題ありません。コストパフォーマンスがいいですね。ちなみに適合は純正番号「46092-1140」とのことです。

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指のにぎりが適度にフィットします。
知人がこの商品を付けていまして、必殺の立ちゴケ。
見事にクラッチレバー先端の溝からポッキリ。
もし根元から折れていたら帰宅困難、こういう時にも助かる商品です。

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手の大きさ人によるため、ブレーキレバーは調整可であるべきと思い購入。
純正部品の他車種流用でも付けれるみたいですが、せっかくなので色目あわせて黒が欲しかったので本製品購入しました。
取り付け簡単で、干渉もなく問題ありません。（SのDCTです）
位置微調整もでき満足しています。

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転倒により曲がってしまったので購入しました。
なんと言ってもコストパフォーマンスが最高です。
質も値段的には良いかと思います。

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