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4.0/5
立ちゴケでレバーを曲げてしまったので純正にしようかと思ったのですがチョッと高かったのでアルバのレバーにしてみました。
単品で見ると、こちらでもアリだと思います。
今度変える時にもアルバにしようと思います。あまり曲げたり折ったりしたくはありませんが・・・・・。
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4.0/5
見た目、使用感、指へのフィット感 どれをとってもなかなか良いです♪
癖になりそうです☆
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4.0/5
クラッチレバーと一緒に導入しました。
握り心地もよく、調整もしやすかったのでとても気に入りました。
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4.0/5
同じくタケガワのハイスロキットを取り付けたので同時装着しました。
操作性も良く、手元でブレーキのあそび調整もできるので信号待ちの間とかでも調整できて便利です。
レバーにはTAKEGAWAのロゴが入ってます。
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4.0/5
ブレーキレバーと共に購入しました。まったくの予備知識もなく購入しましたが、難しいこともなく簡単に交換できました。迷わずに購入オッケーです。
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4.0/5
クラッチレバーと共に購入しました。まったくの予備知識もなく購入しましたが、難しいこともなく簡単に交換できました。迷わずに購入オッケーです
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4.0/5
ホーネット250に取り付け。 黒レバーで艶もあって値段の割りには高級感があります。 レバーが手前に曲がってるので握りやすくなって操作性が今までより良くなりました。
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4.0/5
あとは縦方向にも曲がってくれれば最高です。
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4.0/5
マグラ、油圧クラッチ用で取り付けできます。
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4.0/5
ニッシンのアルミ削りだしのレバーです。
装着も誰でもできるし綺麗なレバーだと思います。
立ゴケしても結構レバーがハンドル周りを保護してくれます。
実際そうでした。これからも使用を続けると思います。
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