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ブレーキレバーのインプレッション (全 1463 件中 1341 - 1350 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : クロームメッキレバーセット

￥2,590 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

クロームメッキレバーセット

5.0/5

★★★★★

純正レバーは10年近くたって古くなっていたので、
交換しました。

見た目も握り心地もよいです。

交換はすぐにできます(^O^)／

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/07/04 13:56

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : スリムレバーアルミダイキャスト

￥7,818 (税込)

akulaさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： DトラッカーX )

スリムレバーアルミダイキャスト

5.0/5

★★★★★

2010年式のXL883Rに取り付けました。当たり前ですが問題なく付きました。
取り付けについては、国産車のレバー交換より多少面倒くさいと思いましたが、難しい作業ではなかったです。
とりあえず、純正クラッチレバーに付いている板バネを付け替えるのを忘れないようにしましょう。
操作性は純正の太いレバーに比べて格段に良くなりました。
これはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/27 15:16

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hdmh49さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： DAYTONA675 | 851STRADA )

TWM DUCATI ブレーキレバースタンダード

5.0/5

★★★★★

1098にとりつけました。
ノーマルとの比較ですが、
調整ダイヤルがスムーズ。
調整幅があるので、指が短い方におすすめ。
先端にスリットがあり、かっこいいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/20 13:42

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hdmh49さんは14件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

スティード400／VCL／VSE 400cc【88-96】左レバーブラック

5.0/5

★★★★★

純正品より少し短いですが、低価格で嬉しいです。色もブラックなのでとても気にいりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/20 13:41

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ごんべぇさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：セロー 250 )

レバーなんて付いてれば良い。
格好なんか別に・・・

などと思っていませんか？
指を掛けた時に自然に触れた感覚や、握った時の微妙なタッチ。
ぞれが絶妙なカーブで造られているのは秀逸です。
アジャストによって、さらに自分に合った微調整が可能なのも素晴らしいです。
ビレット加工されチタンカラーの仕上がりは、ノーマルレバーとは一線を画す出来栄えで、寸分の狂いも無く確実に取り付けが出来ます。
純正部品の数倍の価格ですが、クラッチ・ブレーキ共に終始触れている部分なので投資して無駄になるパーツでは無いと思います。
自分のバイクが、より近く感じられるようになるはず！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/13 13:44

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MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング

MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング : ビレットブレーキレバー

￥12,450 (税込)

マンシュタインさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XL883L )

ビレットブレーキレバー

5.0/5

★★★★★

08年式883Lに取り付けました。
前回同社のビレットクラッチレバーを装着して非常に満足のいく商品だったので、ブレーキレバーもと思い購入しました。
予想通り素晴らしい商品で、フィーリング・握りやすさが格段に向上し、ブレーキの効きが良くなったかのような錯覚をおぼえるほどです。
純正品のフィーリングに不満を感じておられる諸兄、是非お試しあれ！期待を裏切らないブツだと思いますよ~。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/06 11:13

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ミヤさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： DUCATI 1098 )

TWM DUCATI ブレーキレバーショート

5.0/5

★★★★★

モトGPマシンみたく先端が刳りぬいてあり、かっこいいです

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投稿日付： 2011/06/06 11:12

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバー／ブレーキ

￥8,680 (税込)

仙台太郎さん（インプレ投稿数： 5件 )

フライトレバー／ブレーキ

5.0/5

★★★★★

一目ぼれで購入しました。
非常に軽く美しい。
付けただけでハンドル周りがキラキラするレバーは中々ないと思う。
大変満足です。

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投稿日付： 2011/05/23 11:22

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なべ。さん（インプレ投稿数： 7件 )

RALLY490 ショートレバーセット

5.0/5

★★★★★

純正のレバーが転倒した際に曲がってしまったので購入しました。
純正のレバーからわざわざ交換する必要はありませんが、折れたり曲がってしまったら、コストと使いやすさから考えてRALLYのレバーをお勧めします。
好みの分かれない誰にでもマッチするスタンダードレバーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/05/09 11:39

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マッチャンさん（インプレ投稿数： 385件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア | スカイウェイブ250 | セロー 250 )

ャ潟bドパーキングブレーキレバー

5.0/5

★★★★★

パーキングブレーキレバー

極太でドレスアップも兼ねたピカピカのパーキングのブレーキレバーですが純正のパーキングブレーキレバーに比べて指が掛け易く操作性は格段にアップしました（＾u＾）
見た目の高級感もあり取り付けて満足しています(^^♪

取り付けは純正品を外して取り替えるだけの簡単な作業ですが
ナットが小さくて狭いので作業性は良いとは言えないです(>_<)

ブレーキレバーを固定するのは小さなボルト2本だけなので20分程で交換は出来ますが…
ステンレス製で質感も上がって握り易くなった分、一気に力が掛けられるので2本のボルトだけでは付け根に掛る負担は大きいので少し不安です…
実際に一度、ナットが緩みました(+o+)
使用時又は走行時の振動での緩み止め対策と落下防止？を考えて自分はボルトにネジロックを塗ってしっかりとナットを止めました（＾-＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/05/02 11:17

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