ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(144)| ウェビック

masa8600さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] )

ピボットレバー／クラッチレバー

5.0/5

★★★★★

以前から愛用しておりましたＺＥＴＡ　クラッチレバーに交換して見ました　指の動きも少なく調整出来ますので、通勤もしくは
オフ練習にも持ってこいです　ブレーキレバーも是非出して欲しい商品ですがシェルパのラインナップがありません　まだ転んでいないのでわかりませんが、レバーは前側に曲がりますので折れにくいとの事です　シェルパだけでは無く、オフロード車すべてにお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/26 14:56

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバーブレーキブラックアジャスト

￥2,060 (税込)

ビリビリＧＢさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：リトルカブ )

レバーブレーキブラックアジャスト

5.0/5

★★★★★

アジャスト機能で自分好みにセットアップ！
雨天・峠・疲れている時・調整することができると
楽になります。
　メシュホース等に換えたときには”是非”兼用をお勧め
したいパーツのひとつです、良いフィーリングが楽しめます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/19 16:53

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へけらもけらさん（インプレ投稿数： 63件 )

ブレーキレバー

5.0/5

★★★★★

シルバーアルマイトを購入しました。
見た目の高級感はノーマルとは比べ物になりません。ブレーキングもしやすく大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/04/28 15:44

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : メッキブレーキレバー (ディスクブレーキ専用・右）

￥2,880 (税込)

りんむさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： R1200RS )

メッキブレーキレバー (ディスクブレーキ専用・右）

5.0/5

★★★★★

他社にもメッキレバーがありますが、これが1番美しいと思います。
感触はツルツルしていて気持ちいいです。
値段はノーマルの倍以上しますが、損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/03/17 15:37

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gsferさん（インプレ投稿数： 292件 / Myバイク： GSF1200 )

ビレットレバー APロッキードブレーキ

5.0/5

★★★★★

純正のレバーより安かったのでこちらを購入しました。
可倒式であり、端が折れやすくなっているという、優れものです。可倒式だとちょっとした立ちゴケのときにレバーが曲がることがありませんし、端が折れる機構は、根元でポッキリに比べるとブレーキはかけれるぐらいでおさえられる可能性も出てくるのでツーリング先の転倒でも安心です。実際、1本折ってしまって、いまは2本目です。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/18 10:50

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ナベさん（インプレ投稿数： 73件 / Myバイク： XR250 | X-ADV )

ピボットレバー／ブレーキレバー

5.0/5

★★★★★

ドレスアップとレバータッチのため購入

純正レバーは離れすぎだったので、レバーの調整が出来るので便利。
ブレーキスイッチ用のプッシュロッドも付いて来るので良心的。
精度と見た目も良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/13 10:26

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ブレーキレバー

5.0/5

★★★★★

友人からもらったので使用しています。
　純正よりブレーキングしやすいです。　値段は少し高めですが結構使えます！お試しください

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/13 10:24

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／Kawasaki・SUZUKI・ブレーキ

￥7,058 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

アントライオン製のレバーは非常に高い評価なので、装着をしております。　当方の所有車両はＷ６５０です。
このブレーキレバーは、『KAWASAKI : ゼファー400/750/1100等が適合車両』ですが、Ｗ６５０にも装着可能のブレーキレバーです。
装着にあたってのアドバイスを以下に記します。
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(1)：　アントライオン製のこのブレーキレバー専用アジャスターピースが必要です。
(2)：　カワサキ純正部品の、ゼファー７５０・エストレア等の純正ブレーキレバーも必要です。
（純正部品：13236-1221＝レバ-コンプ，フロントブレ-キ）
(3)：　上記の純正部品のレバーとアントライオン製のレバーとの換装により、アジャスト機能付きのビレット・ブレーキレバーになります。
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（注・１）：　換装・組付け・装着はプロの整備士に委ねて下さい。
（注・２）：　Ｗ６５０には、アントライオン製のクラッチレバーは装着不可です。故に、ブレーキレバーのみが、ビレットレバー仕様になります。
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Ｗ６５０のフロントブレーキは、ドラムブレーキ的なタッチですので制動加減が難しいと思われます。
その為、純正のブレーキレバーの形状変化により制動をし易くする方法として、当方はアントライオン製ブレーキレバーに換装しました。
効果は、絶大なブレーキの掛け易さでした。そして、ルックスの向上もありますし。非常に優れたパーツだと思います。
ブレーキレバーの変更なら、アントライオン製！！の高評価も頷けました。
アントライオン製のレバーの色は３色での展開ですが、Ｗ６５０への換装の場合は、特にシルバーがおススメです。
クラッチレバーは純正の鋳造品で、ブレーキレバーのみがビレットになりますから、色の主張を控えめにした方が車体との調和がとれると思います。
当方は、このレバーを装着後、より一層爽やかにバイクを駆る事が出来ております。
これは、非常におススメのパーツです。