クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
KLX125に取り付け。
webikeでの商品写真よりメタリックなグリーンです
ライムグリーンで角度調節機構があり、
何といっても他のメーカーのレバー1本分くらいのコストで
2本セット！！
取り付けもKLX125の純正の形状とほとんど同じだったので簡単に
取り付ける事が出来ました。
クラッチ側で苦労したのとクラッチスイッチを折ってしまったのは本商品の評価とは全く関係ありません(>_<)
ライムグリーンのKLX125ともマッチしてるので買って良かったです
この商品に限らず、クラッチレバー交換時はクラッチスイッチの
破損に気をつけましょう(T_T)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
REVO用は商品の記載がなく、ウェビックで調べてもらいこの品番が付くとのことで購入しました。写真で見るよりかっこいいです。ウェビックの担当の方ありがとうございました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XR250にハンドルガードを付ける際に純正レバーだと干渉してしまったので、今回はDRCのショートレバーを取り付けてみました。
純正レバーより黙視で1cmぐらい短いだけなので違和感もなく操作ができ値段も安いのでオススメできますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XR250にハンドルガードを付ける際に純正レバーだと干渉してしまったので、今回はDRCのショートレバーを取り付けてみました。
純正レバーより黙視で1cmぐらい短いだけなので違和感もなく操作ができ値段も安いのでオススメできますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CBR600RRに装着しました。
自分は指が短いため(涙)ノーマルレバーだとちょっと辛いので
価格が安く、見栄えもいいのでこれにしてみました。
レバーの長さが変えられてなかなか面白いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前購入したレバーグリップを装着しました。（レバーの長さが短いのが解ります）
レバーを一番短い状態でセットしてありますが、指2本で操作するには丁度良い長さです。
6段階の位置が選択出来ますが（1がグリップに一番近い）、純正レバーと比較すると6の位置でも純正レバーよりほんの少しグリップに近いです。
指の短い私には重宝しています。（私は4か5で使用しています）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
駐車中に台風15号の影響で自然転倒し、ブレーキレバーが折れてしまったので購入しました。
ショートにした理由は何となくカッコいいかなと思いまして…。
標準との違いは、握った感じが小指に末端が引っ掛かる感じになりましたが、個人差があるので何ともいえません。
標準の場合、レバー末端部でブレーキレバーを引くほど少ない力で引けますが、ショートの分、ほんの少し力が必要かなと思います。
使用始めは、握りこみ感が大分変化しますので、慣れが必要でした。
調整機構が4段でしたので、6~8段の調整があってもいいのかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
HYPERMOTARD 1100 EVO レバー交換。
取り付けはボルト1本なので簡単。
ショートかスタンダードか迷ったのですが、
バーエンドがせり出ていた為、見栄え重視のスタンダードにしてみました。
握り重視ならショートですね。
純正レバーがモッサリしていたのでスマートに感じます。
少し、お高いのでマイナス★
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
HYPERMOTARD 1100 EVO レバー交換。
取り付けはボルト1本なので簡単。
ショートかスタンダードか迷ったのですが、
バーエンドがせり出ていた為、見栄え重視のスタンダードにしてみましたが、バーエンドミラーに干渉してしまいミラーを外側に移動しました。
ショートでよかったみたいです。
純正レバーがモッサリしていたのでスマートに感じます。
少し、お高いのでマイナス★
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
ドレスアップ目的での購入です。
まず、最高に格好いいです！！届いたパーツを単体でみても惚れ惚れします。
安っぽさはなく質感も良いです。
純正からの交換ですが、ブレーキ・クラッチとも違和感なく操作できています。
スライド式で長さ調節が可能な点とスライドパーツとレバー本体のツートンカラーが本製品の特徴でしょう。
写真は最長までスライドパーツを伸ばした状態です。シルバーっぽくみえますが、実物は渋いメタリックグレーです。
同製品のブルーを見る機会がありましたが、パーツ単体では格好よくても、自分のバイクでは浮いてしまっていたでしょう。
オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未来のライダーにカワサキを！「子供用木製バランスバイク Ninja ZX-10R」受注販売中
GSR400はアルミフレームと2本出しアップマフラーで新ミドルネイキッドをアピール！【このバイクに注目】
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編：伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表！ 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結！ 長期＆戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
コメント(全0件 )