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3.0/5
NISSINの11mm径のマスターにショートレバーを取り付けました。NISSINのRSマスターを取り付けている4ストミニなどにマッチすると思います。
削り出しで質感が高く、可倒式で、レバー位置をダイヤルで細かく調整可能など機能にも優れています。
ただ1万円代前半で買えるマスター本体に対して約1万するこのレバーを付けるのも何かおかしいような気もします。自分の場合は盆栽目的で買ったのでいいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
前から欲しかったパーキングレバー。価格が4、000円台という事で
購入に踏み切れなかったが、ポイント利用と送料無料キャンペーンを利用して購入。
写真では分かり難いですが、ステンレス製で握った感触はかなり重量感があります。
また、純正レバーは使いにくかったですが、この商品はしっかり握れ操作性抜群です。大変満足しています。
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2.0/5
ノーマルのレバーに比べて1cm程短いくらいです。商品説明にあるように若干でした。形状もノーマルと比べても同一でレバーを交換したからとブレーキが使いやすくなることはありません。ただ、先端から根元に向けて3cmのところにスリットがあります。これは転倒でレバーに衝撃が加わったときに根元近くから折れることを防いでくれるのではと期待しています。
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2.0/5
CR125RのDRC製ショートレバーを購入したことが過去にあり、よかったので購入しました。使用した感じはノーマルレバーと変わらないと感じました。使用感を変えるために交換したので残念な感じですが、転倒したとき用のスペアとして所有します。値段も安かったですしね。このレバーを購入する時の比較対照としてRALLY490のレバーも考えていました。これから購入を考えているオーナーの方は検討してみてはどうでしょうか？
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4.0/5
握り易くて格好良いブレーキレバーです（＾u＾）
交換は純正品と交換するだけです。
見た目のインパクトがあってお洒落なパーツだと思います(^・^)
コスト的には若干高いと思いますが貧弱な純正品と比べると左右セットでアルミ製で質感も良いので納得が出来ます。
ドレスアップ派の方にお薦めのブレーキレバーです。
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4.0/5
ゼファー750へ取り付けです。
この写真じゃ分かりにくいかもしれませんが
とにかくこの金色の感じがとても素敵です。
さらに質感もいいです。
取り付けも簡単です。
しかし少々金額が…ってことで★4つにしました。
おすすめです。
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5.0/5
見た目重視！
しかし、確かに若干の操作性はいい点と純正とは違い手の大きさに応じて調整できるのは、バイクにとって必要な事項だと思います。
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4.0/5
以前から自分の手にあったレバーを探していたら本製品に出会い、
購入しました。質感やレバー幅調整の仕方など満足しています。
取付は特に難しいところは無く簡単でした。
お値段もリーズナブル！
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4.0/5
Ninja250Rに装備させました。
組み立ては6画レンチ一つで組み立てが出来ます。装着も純正と交換だけなのでとても簡単です。ブレーキ、クラッチの両方を交換しましたが、時間は15分とかからない程度です。
見た目はとても満足しています。レバーの幅も調節できるので大きい私の手をしっかりとカバー出来ています。ただ一つ、組み立てる時に6画レンチを使うのですが、ネジ山を切る可能性大なので、力の入れすぎ注意です。
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4.0/5
Ninja250Rに装備させました。
3本指を購入しました。普段から4本指で握っていたので違和感があります。指の太い私には若干窮屈に感じています。特にこだわりが無ければ4本指がいいでしょう。
しかし全体的に満足しているので、★4つです。
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