ブレーキレバーですので安易に考えているのか、説明書が若干不親切です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

D40-01-509　RM-Z250用クラッチレバーを購入しました。

レバー交換の頻度の高いモトクロッサーには、純正より若干ながらも価格が安いのはありがたいです。
もちろん機能は純正と何ら代わりはありません。

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取り付けはいたって簡単。
見た目は純正品から一気にグレードアップしてカッコよくなります。
効果の程は転倒していないので分かりませんがドレスアップ効果と安心感という点では買って損なしだと思います。
クラッチレバーと一緒に購入すると良いと思います。

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ノーマルのレバーはちょっとくすんだ感じ。ちょっと質感が・・・。おしゃれなレバーに変えたいなぁ・・そんな方にお薦めなのが、この「POSH」のマシンドレバーです。

アルミの削りだしのクロームメッキ仕上がりで美しいデザインです。特にレバーのセンター部分のラインとエッジの削り込みは、工業品というよりは芸術品のようです。精度も高く、操作性も抜群。指のフィッティングもよく、レバー操作が抜群に行いやすくなりました。
クロームメッキの輝きが、ハンドル周りにノーマルとは違った煌き、美しさを演出してくれるでしょう。オプションのアジャスターと組み合わせれば、さらにデザイン性が高まります。

クロームメッキレバーにありがちなメッキの耐久性も問題ありません。よく、安価なパーツに多いのが、レバーはどうしても力を加える部分ですので、使用しているうちに指にかかる部分のメッキがどんどん剥がれてしまう事。泣かされた人もいるでしょう。こちらの商品は、メッキのクオリティも高く、そんな心配する必要もありません。
注意点としては、ノーマルのホルダー部分をそのまま使用するので、レバーのカラーを抜き取る専用の圧入工具が必要となります。(POSH製で1000円前後で売っています)交換方法は非常に簡単ですし、初心者の方でも問題なく、楽しみながら作業が出来るでしょう。

ノーマルレバーの操作性を上げたい、クラッチがちょっと重いんだけど・・・そんな方は、デザイン性も抜群のマシンドレバーを試してみてはいかがでしょうか。

＜ブッチャー＞

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　こちらは右側のレバーの写真ですが、両方ともレバー本体は同じもので、根元の部分が異なるだけです。

　写真で見るより綺麗で、非常に手の込んだ造り込みになっています。
　
　交換自体は本当に簡単で、難しいことは一切ありません。

　また、赤いレバーによって簡単にブレーキレバー位置を変更できるので重宝します。純正よりも変更幅は広いようです。小さい手から大きい手まで、自分の好みの位置にセッティングできるのではないでしょうか。
　
　品よく目立つ程度で、非常に良い製品だと思います。

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FZ400用に購入しました。
結論から行くと、「かなりの無理付け』です。
クラッチはギリギリ機能します（笑
もともとオフ車用の為、レバーも短いです。
おとなしくフライトパーチを購入すれば何の問題も無かったんでしょうが、
ピポッドパーチのこの形に惹かれました。
ゴムのカバーを外すと、オフ用とは分かりません。
見た目は相当かっちょ良くなります。
ハンドルスイッチを削ればもう少しまともに使えるかもしれません。
アントライオンや、ベルリンガーからもワイヤークラッチ用のホルダー出ていますが、
アホみたいに高いので、約半値で買えるこの商品はお勧めです！

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良い意味で普通です。
取付けのしやすさ、部品の精度、操作感。
質感も値段以上だとおもいます。

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SRV250Tに取り付けている安いレバーの先端のみが折れたため補習用に購入。
シルバーが在庫無く、やむなく黒を購入。
品質は可もなく不可もなく、安いからおそらく鋳造でしょうか？
ブラックではなくシルバーを取り扱ってほしいです。

私は冬に、グリップカバーを付けて走ることが多いですが、レバーは短い方が、操作性は若干よいのでまだ先端が折れたレバーを使っています。
今度塗装剥離液で剥がすつもりです。

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削り出しの質感がかなりカッコイイ！アジャスターピースが別売りのため買うときは注意ですが、別売りだから色の組み合わせが変えられるのがうれしいですね。
私はチタンブルーのレバーにシルバーのアジャスターピースの組み合わせです。
また、ショートタイプのレバーじゃないレバーでもノーマルよりは指1本分短いレバーなのでどうかな？と思いましたが全開走行、フルブレーキングでもなんら違和感なく使用できました。もっといろんなカラーがあったらなということで☆4つです。

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Ninja250Rにつけましたした！取り付けも簡単です。
見た目もいいですが、転倒したときにレバーが曲がるのを防ぐためにレバーの軸が可動式になっててこれは効果あります。（私が立ちゴケしたときにちゃんと機能してました、おかげでレバーの擦り傷だけですんでます！）
あとはレバーの角度を調節できるのもいいです！

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