Ninja250Rにつけましたした！取り付けも簡単です。
見た目もいいですが、転倒したときにレバーが曲がるのを防ぐためにレバーの軸が可動式になっててこれは効果あります。（私が立ちゴケしたときにちゃんと機能してました、おかげでレバーの擦り傷だけですんでます！）
あとはレバーの角度を調節できるのもいいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正からこの製品に交換したことで、レバーの位置調整がより細かく出来るようになりました。またレバーが可倒式になっているので、転倒によるレバーの折れ破損が防止されています。純正レバーよりも高価ですが、質感、機能性には大変満足しています。

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ショートタイプを取り付けました。

レバー比は変わらないです。
短くなるのは先の丸の分（1.5cm位）くらいですね。
個人的にはもう少し短いほうがいいかなぁ？

質感もパッと見が純正と変わらないので、
外観を変えたくない人にはオススメです。

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ショートタイプを取り付けました。

純正レバーだとハンドルガードと干渉するかと考え購入したのですが、
純正レバーでも大丈夫でした、、、

鍛造品なのですが、質感は純正とあまり変わらないです。

レバー比は変わらないです。
短くなるのは先の丸の分（1.5cm位）くらいですね。
個人的にはもう少し短いほうがいいかなぁ？

質感もパッと見が純正と変わらないので、
外観を変えたくない人にはオススメです。

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「たかがレバーに12000円も...」と思っている皆さん。
だまされたと思って付けてみてください。最高です！
私はフロントブレーキのステンメッシュホースと合わせて、いつもバイク購入後すぐ付けてます。（これで3台目です。）
レース用？　カスタム用？　いえいえ、街乗りからツーリングまでの「必需品」ですよ。
形状変更でますます握りやすくなった、クラッチレバーとセットでどうぞ！

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レバーが折れてしまったので購入しました。

操作性も純正と変わりなく問題はないのですが、
純正レバーと比べてアジャスターが安っぽい…。
気になる点はそこのみなので、緊急用で持っておいて損はないです。

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【購入動機】
制動力は純正のままでも十分にあると思うのでルックスをブラッシュアップしたいと思い、交換しました。

【興味を持ったポイント】
アルミ削り出しの質感。

【他の候補にあがった製品】
ブレーキ周り全体のイメージチェンジとしてマスター交換も考えましたが、上記の通り制動力に不満は無いのでこちらに落ち着きました。

【使用後感想】
純正のレバーは以前転倒した際、根元から折れてしまったことがありましたがこのレバーは先端に切り欠きがあるため折れてもレバーの損傷は少なくて済むそうです。
もちろん状況によりけりでしょうけども。
また、純正と若干形状が違い指がかけやすく、コントロール性も高いように思います。
こちらもブラックアルマイトをかけてもらっています。

【総合評価】
ブレーキコントロールもしやすく、質感も良い！
よって星は五つです。

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まず、TDM850用 BL-015-024-SL の説明に誤植があります。
＞4EP1-2/5CG1-2
は
＞4EP1-2/5GG1-2
であるべき。

当方のTDM850(RN03J/5GG1)の予備用として購入しましたが、
純正品と形状の全く違うブレーキレバーが届きました。
その後ウェビックとやりとりして、結果純正レバーと交換になったのですが、
その時から説明文がずっと変わっておりません。
ブレーキレバーが対応品になっているのか疑問です。
TDM850用として購入を検討している方は、慎重になっておいた方が良いかと思われます。

セットで購入できれば純正品よりも安いですし、
品質や触り心地はは同等と思われますので、
予備としての購入に向いていると思います。

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ディスクにするお金が無いのでブレーキを少しでも軽く強く効くようにと使用してみました。
形状からもわかりますが改善します。
しかし、レバー部分が安っぽいかな？（弱そう）
転倒を意識してあえてそうしているのかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600RRに乗っており、純正のブレーキレバーでも問題なくブレーキをかけることができますが、見た目がレーシーだということで、ショートレバーにはずっと憧れていました。
そんな中で、見つけたショートレバーだったのですが、可転式と言うことで即決でした。
購入時は、オプションであるリモートアジャスターと購入しました。かなり商品は早く到着しました!!笑
商品自体ですが、非常に軽かったのが第一印象でした。
また、取り付けは如何せん初心者なもので、ショップに依頼しました。すぐにできましたよ!!笑
使用してみての感想ですが、「激変した!!」と言ったことはなかったのですが、やはり人差し指と中指は調度レバーの端っこ辺り（グリップの持ち方等にもよりますが）にかけられ、簡単にブレーキを掛けることができますね!!
また、ショートと言っても私の場合、人差し指~薬指まで3本はかけれますよ!!さすがに小指は・・・。
そして、購入時には想定していなっかたのですが、レバーを可転式の折れる（ピポット？）部分のお陰で、レバーの垂れ角が絶妙に調整できます!!要するに、マスターシリンダーの取り付け角度を変更することなく、指の長さに応じてフィットするレバーの垂れ角にすることが可能なのです!!これには驚きました。
総括すれば、買って損はなかった商品です。値段が少し考える要素となったので、4にさせていただきました。

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