ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(32)| ウェビック

ブレーキレバーのインプレッション (全 363 件中 311 - 320 件)

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Uさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

フロントブレーキレバー

3.0/5

★★★★★

結構傷がついたり折れたり曲がったりするもんですよね。そんなときに必要になるので予備に持っていても良いかもしれないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/03/07 13:39

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Uさんは126件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : クイックブレーキレバー＆ケーブルセット(ドラム用)

￥6,609 (税込)

vd205gtiさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： APE 50 [エイプ] )

クイックブレーキレバー＆ケーブルセット(ドラム用)

3.0/5

★★★★★

ブレーキレバーですので安易に考えているのか、説明書が若干不親切です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/01/11 18:35

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vd205gtiさんは33件のインプレッションを書いています

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DG08Jさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：セロー225WE )

レバー

3.0/5

★★★★★

SRV250Tに取り付けている安いレバーの先端のみが折れたため補習用に購入。
シルバーが在庫無く、やむなく黒を購入。
品質は可もなく不可もなく、安いからおそらく鋳造でしょうか？
ブラックではなくシルバーを取り扱ってほしいです。

私は冬に、グリップカバーを付けて走ることが多いですが、レバーは短い方が、操作性は若干よいのでまだ先端が折れたレバーを使っています。
今度塗装剥離液で剥がすつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/12/06 14:37

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DG08Jさんは3件のインプレッションを書いています

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ＥＬ34さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク：セロー225 )

クラッチレバー

3.0/5

★★★★★

ショートタイプを取り付けました。

レバー比は変わらないです。
短くなるのは先の丸の分（1.5cm位）くらいですね。
個人的にはもう少し短いほうがいいかなぁ？

質感もパッと見が純正と変わらないので、
外観を変えたくない人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 19:23

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ＥＬ34さんは39件のインプレッションを書いています

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ＥＬ34さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク：セロー225 )

ブレーキレバー

3.0/5

★★★★★

ショートタイプを取り付けました。

純正レバーだとハンドルガードと干渉するかと考え購入したのですが、
純正レバーでも大丈夫でした、、、

鍛造品なのですが、質感は純正とあまり変わらないです。

レバー比は変わらないです。
短くなるのは先の丸の分（1.5cm位）くらいですね。
個人的にはもう少し短いほうがいいかなぁ？

質感もパッと見が純正と変わらないので、
外観を変えたくない人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 19:23

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ＥＬ34さんは39件のインプレッションを書いています

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すぎやんさん（インプレ投稿数： 10件 )

レバー

3.0/5

★★★★★

レバーが折れてしまったので購入しました。

操作性も純正と変わりなく問題はないのですが、
純正レバーと比べてアジャスターが安っぽい…。
気になる点はそこのみなので、緊急用で持っておいて損はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 19:09

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すぎやんさんは10件のインプレッションを書いています

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sgoさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： Vストローム1000 | CT125 ハンターカブ )

まず、TDM850用 BL-015-024-SL の説明に誤植があります。
＞4EP1-2/5CG1-2
は
＞4EP1-2/5GG1-2
であるべき。

当方のTDM850(RN03J/5GG1)の予備用として購入しましたが、
純正品と形状の全く違うブレーキレバーが届きました。
その後ウェビックとやりとりして、結果純正レバーと交換になったのですが、
その時から説明文がずっと変わっておりません。
ブレーキレバーが対応品になっているのか疑問です。
TDM850用として購入を検討している方は、慎重になっておいた方が良いかと思われます。

セットで購入できれば純正品よりも安いですし、
品質や触り心地はは同等と思われますので、
予備としての購入に向いていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 19:05

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sgoさんは63件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

クラッチレバー

3.0/5

★★★★★

ノーマルが長すぎたので、購入しました。
長すぎず、短かすぎず、私には丁度良い長さで満足してます。
しかし、交換後、一週間で表面の艶が無くなってしまいました。
もともと、あんまりありませんでしたが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/01 16:51

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nimoさん（インプレ投稿数： 19件 )

クラッチレバー

3.0/5

★★★★★

ブレーキレバーと同時に購入。予備があると旅先でも安心です。
まだ装着していないので評価は星3つにしておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/10/04 14:47

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nimoさんは19件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,596 (税込)

泡の助さん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： KDX250 | K100RS | MR50 )

ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー一般公道用可倒式

3.0/5

★★★★★

やっぱショートレバーは良いです。
RALLY490は使った事があったので今回はこちらを選択しました。
物自体はとても良く出来ていて満足のいくものですがノーマルのガードに干渉してしまい加工が必要でした。
一見ノーマルに留めたいのでちょっと残念でした。
値段がやや高目の設定なのでポン着け出来なかったのとブレーキスイッチを押す所がビス留めなのが少し不安です。
なので厳しい様ですが星3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/08/02 18:57

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泡の助さんは44件のインプレッションを書いています

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