4.0/5
RS250のクラッチレバーはあまりでておらず、加工してつけてみました。多少遊びはありますが、まあまあいい感じで操作性の問題は今のとこ問題なしです。
参考にされる方は自己責任で。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
左右同時に交換しました。
こけても折れない曲がらないピボットレバーですけれど、これのセールスポイントは調節幅が広いという点でしょう。だいたい自由に調整できますし、ノーマルレバーと比べて比率が悪くなって握りが重くなったという不具合もありません。
あと、思ったよりも軽量でした。
ZETA の製品と比べて半額近いのに高級感は同等という文句なしの逸品。
3フィンガー、もしくは2フィンガーのショートタイプの発売に期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
この夏、2000キロのロングツーリングに向けてスペアパーツとして購入しました。純正と比較して、細かな部分の形状の違い程度でほとんど変わりません。動作部分の規格が純正と同じなので、交換の際、加工は全く必要ないと思われます。安くても加工が必要なスペアパーツでは意味がありませんから、この製品は安心して購入できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
細部の造りが良く満足できる。
ブレンボのブレーキマスターと同色になるのでかなり統一感が出てカッコ良い。
クラッチレバーの調整が細かく出来る様になるので良い。
値段が高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
価額、質申し分ないです。
ZX-6Rの場合クラッチ側のボルトが外しにくいですが、
取り付けに問題はなかったです。
角度にもよるのでしょうが、左に目一杯切ると(ハンドルロック)ブレーキ側がカウルに干渉してしまいました。
ので星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付けは、5分掛からすつきました。ですが、6段階の調整が出来るけど、ハヤブサに関して言えば、3段までで、4段目からは、フルロックしたらパネルにあたります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正ではクラッチ側に調整機構が無いのでレバーの遠近が変えられなかったが、このレバーはブレーキとクラッチレバー共に調整機構があるので、グローブを変えたときの厚みの違いや長い時間乗るときの疲労時に簡単に遠近調整が出来て便利です。
また、工具は必要だがレバー長も変えることが出来るので細かく自分の手に合わせたい人には良いと思います。
また、カラーが豊富であり自分の好みの色や、車両との兼ね合いで選べるところも良いと思う。
おまけに可倒式の機構があるので万が一転倒したときは折る可能性が低くなると思います。
総合的にコストパフォーマンスが高く良いと思います。
強いて悪い点を探すとすると、可動部が増えるので操作のリニア感、リジット感に関しては純正に利があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
このレバーはスクーター等に使用するリアブレーキ用のレバーです。
使用頻度が低い為、なかなか手に入らず困っていました。
注文から3日で届きました。とても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
エイプ100タイプDのレバーが折れたので購入しました。
はじめは純正を買うつもりでしたが、もっと安く買えないかなーと物色していてこれを見つけました。
私の購入時、ウェビックで63円という超破格でした。
写真は左が純正で右がヒロチーです。
各所にバリが目立ちますが、形は純正とほぼ同じです。
価格が価格なので全く文句ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )