クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
BabyFaceの大阪ゴールドの比較に
【購入したきっかけ】
今回購入したきっかけは100％見た目、ドレスアップの目的です！
cbrを納車した直後はクラッチが遠くて不便しており、すぐレバーは変えるつもりだったのですが、慣れてしまえばなんてこと無く、なんやかんやで1年ちょっと純正のままで載っていました笑
【使用した感想】
BabyFaceのバックステップの大阪ゴールドと色合いが違ったら不安でしたが全く問題なくほぼ一緒で違いがわからないレベルでした！(1番大切)
今までクラッチの幅は調整できませんでしたがブレーキと同じく任意の5段階で選べるようになったのはとても便利でした！
使った感じ純正とほとんど変わらないので操作しずらくなったりなんかはないと思います！笑
交換は20分もあれば余裕で終わるので初心者にも
簡単な作業だと思います！
【総評】
交換も簡単でいいドレスアップになります！
値段も妥当な金額かと思いますしこれといってガタがあったりなど悪いところもありません。
興味がある方はぜひ買ってみても損はしないと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
写真を撮る前に倒れてしまい、先端が折れました。
NSR50に使用しました。
問題なく取り付け出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ヨシムラでも使用しているフライトレバー。
憧れでした。
これまではパイロットレバーで妥協していましたが、今回思い切って購入。
サーキットで使用するのが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
デザインに惚れています。
私の握り方下はレバー上面に調整レバーの付いた安価なレバーは使い物にならず、この調整タイプの物を探していました。
とても気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
これは純正のピンです。色が落ちてきていますね。
箱の中のスポンジに両面テープで固定されています。使う前に良く脱脂しないと。
こちらがチタンコートピンです。
交換後です。ピンの頭に文字が入ってますが、老眼のおっさんには見えないですね。
コルサコルタのピポッドピンを外した際に、黒い色が剥がれてきているのを発見してしまいました。
以前使用していたレーシングマスターも、ピポットピンが錆びていましたので、スチール製はダメですね。
半年も使ってないのに劣化するとは、最近のブレンボは品質が低下しているという噂は本当かもしれません。
コーケンから発売されているこちらの商品ですが、長く使いたい方は替えておいた方が良さそうです。
ステンレス製でチタンコーティングされておりますので、錆びる心配はほぼ無いでしょう。
コルサコルタの方にはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
YZF-R46に装着しました。何も問題無く取付出来ました。細かく位置調整出来るようになる為、操作性が上がりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
オフロードバイクに転倒はつきもの。ピボットレバーはそもそも折れないようにレバーが動いてくれますが、転び方によっては曲がってしまい、ブレーキがかけづらくなってしまいます。
ZETAのピポットレバーは補修用でレバー部分のみ購入できるので、安価に予備のレバーを購入しておくことができます。ピボット部分でレバーが動くので、オフロードで転んだ場合はホルダー側まで破損することはあまりないと思います。
予備レバーとしてぜひ一本購入しておくことをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ノーマルに調整が無いのと、ゴールドで統一感出したくて購入しました。
調整できることによりベストなポジションで操作できますので疲労軽減に繋がったかなと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
商品の質感良し、取付精度良し、握りの調整の細かさと範囲の広さが良し！
レバー交換（ブレーキ側）はそこまで難しい作業ではないので８ミリと１０ミリのメガネかソケットがあればすぐ終わります。
握りの調整の細さ、範囲の広さが本当に良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 4 |
商品番号：ZS60-3731
GSX-R1000R 2019年式に取付
ヨシムラがレーサーに採用しているらしいフライトレバーです。
当方ブレーキマスターをゲイルスピードのVREに交換しているのですが、クラッチ側をフライトレバーに交換したため統一する目的で購入しました。
本品は本来ブレンボRCS用のレバーです。
が、どうせ取付部の寸法は似たようなもんだろうという決めつけで購入した結果、一工夫でゲイルスピードVRC/VREにも流用できました。
というのも、取付部の幅がVRCのものが7.98mmなのに対して本品は7.82mmでした。
本当は削れば済むように僅かに分厚いくらいを期待していたのですが、薄い分には仕方ないので
・適当なM6シムを調達して調整
・ネジ部と関節の締め上げ部分に中強度ネジロック塗布
して取付けました。
結果、問題なく取付けできました。
ちなみにシムでの調整とロック剤での補強なしだと固定が心許なく、ポン付けとはいきませんのでご注意ください。
本品により左右をフライトレバーで揃えることができ、統一感とレーシーな雰囲気が出て最高です。
ネックは値段くらいです。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )