ノーマルのレバーは握りこんだ時に小指と薬指に接触しやすく不快でしたが、こちらのショートレバーに替えてかなり改善しました。
左右セットでこの価格なのでコスパはかなり高いのですが、ただ一点レバーのテカリ具合がちょっと安っぽいのが残念。
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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン
Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : クラッチ&ブレーキレバーセット (REGULATOR/コントラストカット)
¥28,040 (税込)
4.0/5
見た目は抜群に良い前から上から後ろから見ても
隙の無い優れたデザインに大満足!
悪い所は、構造上ブレーキレバーの遊びが若干
大きくなる事とアジャスト幅の変化が少ないことで
シビアなブレーキ感覚を要求する方はNGの商品です。
ちなみに私は許容範囲です。
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4.0/5
純正に比べるとクラッチの力加減が良くなった。女性など力がない人にはおすすめです。レバーの位置も調整できるし、長さも調整できるし又可変タイプなので立ちゴケしたときもレバーが折れる曲がる心配がなく安心です。機能の割に安かったので満足です。
納期に日にちがかかり過ぎなので星1個減点です。
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4.0/5
何気ないパーツだけど、
他車に差を付けるには持って来いの商品。
物の価値から考えると少々高めでござんす。
しかし、ステンレス製でサビに強いし、
ブレーキ&クラッチの操作性はバイクの肝だから。
グリスを塗布して装着すれば、
一生物になるのは間違いない。
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4.0/5
ブレーキ側は簡単に取り付けできましたが、クラッチ側がスパナが入りにくく取り外し取り付けが少し難航しました。でも普通にできるっちゃできますw
良い感じに、きっちりとはまります。がたつきも感じません。
一応有機モリブデングリスも同時に買って接触部にはぺたぺたと塗りました。
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4.0/5
ZX6Rの純正ブレーキレバーには調整付いてるんですがクラッチレバーは調節できないので純正だと少し遠かったので交換。
少し近くしただけでこんなにも違うと実感。
もっと早く付けとけば…と思いました。
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曲がったクラッチレバーを長い間使用しており…
評判の良さと値段の安さで左右セットを購入しました!
とても握りやすいし軽いので大満足です(^^)
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4.0/5
純正からクラッチレバーとブレーキレバーをショートタイプに変更しました。
取り付けも簡単です。
値段の割に良い感じだと思います。
取り付けして少ししか走っていませんが特に違和感なく走れています。
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4.0/5
純正品よりもクラツチ操作が軽く楽になりました。手も指も短く小さい自分にわ、凄く使い易いです!赤色もなかなか綺麗で気にいっています。
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4.0/5
dトラッカー125(2013年式)に取り付け。※ninja250rと純正レバーの品番が同じなので取り付け可
取り付けは簡単、ただしクラッチスイッチを折らないよう注意が必要。(燃調制御に関わる部品なので)
使用した感じでも純正レバーよりグリップに近く、短くなっているので人差し指、中指でクラッチを握りこんでも薬指に接触しません。シルバーですが思っていたより指紋などの汚れも目立たずおすすめです。
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