ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(73)| ウェビック

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : 可倒式Rタイプアルミビレットレバーセット

￥14,080 (税込)

たっくんさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： GSX-R125 )

レバー

利用車種： MT-09

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ノーマルのクラッチレバーは調整出来ないので

ブレーキレバーと一緒に交換しました

握り心地は、なかなか良いです(^○^)

値段もあまり高くなく
クオリティもなかなか良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/23 11:59

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY491 ノンスリップショートレバーセット

￥3,540 (税込)

ヨシさん（インプレ投稿数： 8件 )

滑り止め加工が決め手

5.0/5

★★★★★

無加工で取り付け可能です。
ホコリ等から保護する為のゴムカバーも問題なく取り付け出来ます。
クラッチ、ブレーキ操作も重くなる様な事もなく満足しています。
レバー根元に「RALLY」の刻印が入っていますが、取り付けてしまうとゴムカバーで隠れて見えません。
セットでこの価格はかなりお得です！

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投稿日付： 2015/08/21 16:09

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキレバー

￥1,250 (税込)

Yoshiさん（インプレ投稿数： 9件 )

純正品と変わらないタッチ

利用車種： CRF150R

5.0/5

★★★★★

純正品のレバーと形状が同じなので、使用感が全く変わりません。
純正品よりもリーズナブルなので、お勧めです。
レースで良く折ってしまうので、リピート買いしています。

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投稿日付： 2015/08/19 13:59

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ｔさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： CB125R )

かっこいい

5.0/5

★★★★★

私のバイクは、クラッチに調整機構がないので購入。
手は大きいのですが、指は短いのでノーマルのクラッチレバーではちょっと遠いため操作がいまいちでした。
交換は、簡単なので手の小さい人・女性には良い選択かも。デザインも良いのでおすすめです。

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投稿日付： 2015/08/15 22:27

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ajaさん（インプレ投稿数： 4件 )

VMAXの遠いクラッチレバーから開放！しかもセットでお得！

5.0/5

★★★★★

VMAXのクラッチレバーは硬くて遠いので結構辛い事が多かったです。ノーマルは調整出来ないので思い切って購入しました。

滅茶苦茶快適になりました！
ブレーキもセットなので見た目もグッド。

クラッチレバーで指が痛いとかしんどいとかお悩みであれば「即買」レベルだと思います。

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投稿日付： 2015/08/11 00:55

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットブレーキレバー

￥10,220 (税込)

うつうつケアマネさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： CBR250R (MC41) | PCX125 )

ブレーキの性能が上がった気分

5.0/5

★★★★★

レバーの形状といい、微調整の具合といい、ぴったり合ったブレーキレバーは快感です。剛性感もいいです。コントロールする実感が感じられますよ。

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投稿日付： 2015/07/26 20:30

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバーブレーキブラックアジャスト

￥2,060 (税込)

keiさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： VT250スパーダ )

09VTR250に取り付けました。

私は手が大きく、純正ではブレーキが近くて不自由に感じていたのでこちらの商品を購入いたしました。
キジマという、ネームバリューが購入の決め手です。
純正はシルバーなので、すこし気分を変えてブラックを選択しました。
取り付けはとても簡単で、素人の私でも工具があれば10分ほどで交換できました。

レバーを一杯まで遠くしたところとてもブレーキがかけやすくなり、満足しています。

ただ、ブラックの塗装の質感が安っぽく、取り付け中に見えないところではありますが、剥げてしまったので、そこだけ残念でした。

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投稿日付： 2015/07/18 15:17

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,696 (税込)

ななまみさん（インプレ投稿数： 181件 / Myバイク： CL250 | Z900RS CAFE )

RARRYショートレバーから交換

5.0/5

★★★★★

使い心地や品質面のレビューは他の方のものを参考にして頂くとして
一つ気になった点のみレビューします

RALLYと同じ3フィンガーレバーですが、こちらのほうが若干長いです
レバーの開き幅の調整機能があるので、握りこみに対してのブレーキの効きが調整できますが

私の場合、出荷状態のまま取り付けると前のレバーと比べてブレーキの効きが急になりました

純正やRALLYとは、レバーがシリンダーを押し出す比率が明らかに違います

調整機能があるのはありがたいですが、逆に言えばポン付けではなく、調整が必要な場合が少なからずあります
薄めの8mmスパナが2つあると簡単に調整ができます

取り付け後の点検は慎重に行うことをおすすめします

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投稿日付： 2015/07/12 09:55

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY491 ノンスリップショートレバーセット

￥3,540 (税込)

garage506さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

コスパも良いし、リピート購入

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスが良く、1~3フィンガーでとても握りやすいです。ところが先日、林道での転倒で折れてしまったため、今回リピート購入しました。レバーにエンボス加工が施されており、雨の日など濡れていても滑りにくく、安心感があります。林道などアタックされる方は、高価なものよりこちらをストックした方が良いかもしれません。

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投稿日付： 2015/07/10 23:28

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