ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(79)| ウェビック

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

カスタム感を演出出来る。

4.0/5

★★★★★

カスタム感を演出したくて購入。
値段もセットで1万円を切るのが嬉しい。
色はバイクにあわせてブルーを選択。
レバーのアジャストも出来るし、この値段ではまあまあ
良いのではないかと思います。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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おじさんライダーさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： GSX-S1000 | CBR600RR | グロム )

可倒式レバーへ交換

利用車種： F4-750

4.0/5

★★★★★

Web!keモニター
悲しきかな！立ちゴケにてブレーキレバーにキズ。
純正品と価格の差が少なかったので、クラッチレバーもついでに交換。
バーエンドのみ交換できる所がオススメですし、交換も簡単です。
欠品部品も6日後に到着（これさえなければ★5個）

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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takateaさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： TT250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

オフ車といったら！

4.0/5

★★★★★

オフ車といったら！というぐらいイメージの強いROUGH＆ROADのショートレバー。指二本でブレーキとかクラッチを操作する人にはお勧め。少しフィーリングが重くなります。

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投稿日付： 2013/05/27 17:45

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

CRF250Mに取り付けました。

利用車種： CRF250M

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
手の幅が広く、指は太くて短い為、純正では握りにくいので、クラッチレバーとセットで購入。
グリップエンドに近い所を握るので、4フィンガーにしました。
4フィンガーですが、指3本で握ってます。
4フィンガーにして、正解でした。
ただ、思ったほど、グリップに近くならなかったので、この評価にしました。

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投稿日付： 2013/05/24 14:59

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団長さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： MT-09 Y-AMT | MT-09 )

ニッシンラジポンに

4.0/5

★★★★★

ショートレバーが欲しくて探していたらACTIVEからニッシンラジポン用が出ているのを見つけ購入しました。
見た目もなかなか宜しいかと思います。

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投稿日付： 2013/05/23 18:03

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

bull827さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： YZF-R1 | ADDRESSV125 [アドレス] )

ポンと変えるだけでカスタム感が一気にでます。
見た目だけで大満足でした。色調もイメージ通りでした。

ノーマルレバーよりもレバーが近くなったので、手の小さい自分は
相当操作しやすくなりました。

ただ、ノーマルから変更だと慣れるまで操作しずらい感じはあります。
慣れてしまえば全く気になりませんし、慣れれば圧倒的にピレットレバーの
方が操作しやすいと思います。

取り付けはブレーキレバーは外してつけるだけです。
クラッチレバーの方だけ、スイッチボックスを外さないとレバーの締め付け
ネジにアクセスできません。

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投稿日付： 2013/05/22 14:39

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ごうかいさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： R nineT scrambler | F450GS )

アルミ削り出し

利用車種： K1200R

4.0/5

★★★★★

とても良いものです。

可倒式のビレットレバーがこの値段とは。

ガタ等もなく、作りもしっかりしています。

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投稿日付： 2013/05/22 14:39

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ハルさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： RG250ガンマ | VFR800F )

レバー交換

4.0/5

★★★★★

以前から欲しいパーツでもあり純正レバーでも必要十分でしたが、先日のあるアクシデントでブレーキレバーがひん曲がってしまった事を口実にクラッチ側も同時に買ってしまいました。

思った通りの握り心地で操作感も文句無しなんですが、ワイヤークラッチでもレバー調整出来れば最高なんですけどねぇ

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投稿日付： 2013/05/21 11:20

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : GPタイプアルミビレットレバーセット

￥12,980 (税込)

マッカサさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： VTR250 )

レバー交換

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バイクで立ちゴケ後パイプで曲げ直して使用していましたが
ドレスアップを含め購入しました。

取替えは
クラッチだけはロックナットを緩め
ワイヤーを緩める必要がありますが
10mmスパナとマイナスがあれば
簡単に取替えられます。

アジャスト機能付きのため
手が小さい私でも操作し易く
見た目も機能も大変満足です。

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投稿日付： 2013/05/13 18:00

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