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【Webikeモニター】
純正ブレーキレバーがしっくりしないので丁度調整式のレバーが欲しかった。
又こけた時の予備レバーも必要だった。
値段も安いし機能も問題なし、これで十分です。
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[webikeモニター]
立ちゴケした際、レバーを曲げてしまったため購入
値段が安かったためこれに決めたのですが、なかなかいい性能です。
日常の足で使うのがメインの方はこのレバーで十分まかなえると思います。
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【Webikeモニター】
車両を購入して半年、5ヶ月。
10000kmを走破し、一年で20、000kmペースで推移していたのですが、山口県角島キャノンボールに出発して15mの地点でひき逃げに遭い、車両本体のダメージは比較的浅かったのですがスイングアームが折れてしまい、走行不能となってしまいました。
肝心のブレーキレバーは斜め前方に向かって倒れたので、開いて折れることを防ぐ機能は有効に働きませんでしたが、レバー先端のウィンドホールで折れたお陰で、ブレーキレバー自体が握りこめなくなることはありませんでした。
まぁ実際はセパレートハンドル自体が根元から断裂したため、自走もクソもありませんでしたが（笑）
webikeさんにてレバーも販売していたことを思い出し即購入。
やっぱり新品のきれいさにはうっとりします（笑）
実際にはリペアレバーのみの購入でしたが、レバー自体も剛性が高かったため、先端で折れただけで、レバー握りこみ部分は曲がることもなくその機能を発揮できていたかと思います。
値段は安めでリペアパーツもすぐ手にはいることを考えると、非常に買いの商品だと思います。
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5.0/5
【webikeモニター】
左右一緒に購入しました。
つくりも非常に良く満足です。
細かく調整も出来るので便利です。
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5.0/5
【webikeモニター】
純正から交換しました。
作りもしっかりしていて満足です。
遊びの調整もできて非常に便利。
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YZF-R6 '08に取り付けました！
インプレを見て甲乙付けがたい感じでしたが、この価格ですので冒険したところ、すごくよかったです！
まずは見た目ですが、遠くからでも目立つぐらいド派手です。
狙い通り！
つづいて使ってみた感じですが、アジャスターがしやすいです。
1~6段階に変更ができ、自分はブレーキを近め、クラッチを真ん中ぐらいの位置で現在は落ち着いております。
レバーの長さは一番短い状態で使用しています。
手が掛けやすくいい感じです。
指が短いほうだと思うのでこれで落ち着いていますが、手の長さにより調整が可能なのは女性とかにもいいのでは無いでしょうか？
折り曲がる機構もついてますが、上に跳ね上がる形状なので使用中に曲がってしまったり、ガタついたりはありません。
取り付けですが、ブレーキは比較的簡単につきましたが、クラッチが若干パワープレイが必要でした。
おしいのはアジャスタなどのボルトがシルバーなのですが、この値段でブレーキとクラッチが替えれたのに文句は言えません！
トータルして自分的には☆5つ商品だと思います。
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5.0/5
カスタムしてるな~って感じがすごく目立ちます。
高級感があって、調節もできるので
オススメします。
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以前から気になっていた商品で少し前にバイクを乗り換えたのをきっかけとして純正と交換してみました。
他の方の感想同様非常に質感が高く、渋い色合い、自分好みの位置に設定出来るなどとても満足できる商品です。
ただ形状が純正と変わることでブレーキのタッチが微妙に変化するため慣れるのに少し時間がかかるかな。
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ブレーキレバーと併せて交換してみました。
非常に質感が高く、ハンドル周りの印象が一変しました。
精度も高いため交換はスムーズに出来ますが、自分のバイクの場合はクラッチ部分のスイッチにレバー端の噛み合わせ方が最初理解出来ずちょっと手間取りました（ただ単にレバーのつまみを回すだけでしたが）。
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5.0/5
大体のバイクパーツが、取り付け前の期待と実際の使用感の天秤に掛けられ、良い悪いという評価を付けられると思う。しかしこれには天秤が必要ない。圧倒的に良いからだ。
パーツ細部の作りこみ、またワイヤ調整の小気味良さ（カチッと音がなり思ったところにピタッと止まる、しかも軽い）、クラッチレバーの軽さ。純正と比べようがない。
財布と相談が必要な値段であったが、使ってみて直ぐに仕方がないことが分かった。
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