ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(95)| ウェビック

ブレーキレバーのインプレッション (全 1229 件中 941 - 950 件)

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たけじさん（インプレ投稿数： 11件 )

ツーリング時のレバー破損が嫌なので

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
指が短く調整をしたいのと、
数日間かけてツーリングによく行くので
その最中に立ちごけ等でレバー破損し自走できないのは嫌なので、購入しました。
取り付けは片方10分ほどで完了
使い心地は長さが調整できるのがすごくいいです。
自分はクラッチ短め(指2~3本)、ブレーキ(4本)に調節しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/01 19:09

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たけじさんは11件のインプレッションを書いています

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メタボライダーさん（インプレ投稿数： 29件 )

安価で良品。

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

安価で良品です。
高い純正品買うならこちらをお勧めします。

ただ、クラッチレバーと同じようなショートタイプと思い込んでいたので、純正品と全く同じ長さなのが「少しがっかり」でした。

XRモタード用（APEタイプD)に装着可能なショートタイプブレーキレバーを誰かご存知ないでしょうか？
昔のオフロードバイク用ショートタイプみたいな物は存在しないんでしょうか。

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投稿日付： 2012/07/30 14:45

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メタボライダーさんは29件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥8,540 (税込)

hirosukeさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： Z125 プロ )

満足

4.0/5

★★★★★

説明書が説明不足

【Webikeモニター】
ショートレバーが欲しかったため注文しました。
性能は満足ですがセンサーの説明がなかったので少し取り付けに悩みました

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投稿日付： 2012/07/30 14:44

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hirosukeさんは7件のインプレッションを書いています

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ぺけさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： XJR1300 | WR250R | YZF-R6 )

Web!keモニター　いいとおもいます

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

ノンスリップをチョイスしました。
ハンドガードベントがついているので、ノーマルレバーだとクリアランスが気になっていた。レバーは指2本がけで使っています。
好みでは、指のかかるところが、もう少しV字がきつくても良かったかなとおもいました。

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投稿日付： 2012/07/27 16:00

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ERS0101さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： ZX-10R )

【Webikeモニター】
レバーを変えようとWebはもちろんショップも数カ所まわって探しましたが、そもそも自分の6Rの年式（2001年）に合うものが少なく、あっても値段が高かったりだったため、この商品をWebikeさんで購入しました。何と言っても価格が安く当初考えていた予算の半額程度だったので多少雑な作りでも良いか・・と思っていました。が、なかなかしっかり出来ていて装着も問題なく、質感はやや安っぽい感じもありますが価格を考えれば充分納得できます。アジャスト機構も便利で握り易く多いに満足しております。ただ剛性は純正にくらべて弱そうなためコケた際には恐らく折れるかな？という印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/23 17:24

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ジムクードさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] )

工夫のカタマリです！

4.0/5

★★★★★

よく考えられています。素晴らしい！

【Webikeモニター】
ノーブランドの中国製が壊れたので、購入しました。
テコの原理で握る力を調整できたり、ワイヤーの方向を調整できたり、レバーの遊びを調整できるなど工夫のカタマリ商品でした。

質感もマズマズですので、あとは耐久性を期待しています。

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投稿日付： 2012/07/23 17:24

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サブヤハさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： GSX1300R ハヤブサ(隼) )

問題なし

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】色は純正品とほとんど同じ、使い勝手は特に問題なし。取り付けも超簡単です。
傷がついたため交換しました。大きなガタもありませんでした。

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投稿日付： 2012/07/20 17:53

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY492 ノーマルリプレイスタイプブレーキレバー

￥1,190 (税込)

わっきーさん（インプレ投稿数： 23件 )

剛性があります、ブレーキタッチが良くなりました

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

【Webikeモニター】スーパーシェルパのノーマルレバー（細くやわらかい）とは形状が少し違います、幅があるため剛性があります、ブレーキタッチが良くなりました。
写真：幅を比較してみました、上がRALLY492、下がスーパーシェルパのノーマルレバー(折れてます)

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投稿日付： 2012/07/11 20:04

1人のライダーが役に立ったと考えています

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わっきーさんは23件のインプレッションを書いています

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カズさん（インプレ投稿数： 4件 )

これでセットで1万は安い！

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキレバーを転倒により折ったのでどうせならカスタムと注文しました。
操作性は1本2万~3万のレバーには劣ると思いますが
純正レバー以上に各調整ができますので文句なしです。

他の方のインプレでガタがあると書いてあり心配しましたが
届いた品はガタもなくピッタリ組めました。

ただ他の方のインプレに書かれていた
アルマイトの傷ハゲが可倒式の駆動部に少しだけありました。
目立たない箇所ですしこのお値段なので許せるレベルです。

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投稿日付： 2012/07/10 21:03

2人のライダーが役に立ったと考えています

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カズさんは4件のインプレッションを書いています

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