クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
バイクを倒してしまいレバーが曲がってしまったので、
マッドマックス ブレーキレバーを購入しました。
価格も他の所よりも安く、発送も素早く対応してもらい助かりました。
取付は、素人作業で10分で終了。
品質、コストともに大満足でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
イジリだすと、カスタムパーツが有れば、機能や効果こだわらずに交換してしまう悪い癖がある私ですが、交換してみると、遊びや、ガタが非常に少なく、見た目も高級感があり、大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
レバーでの調整ということで、ガタなどの不安がありましたが、無駄な心配でした。 確実にワンクリックごとに固定されます。 見た目も非常に美しく、色のバリエーションが増えれば嬉しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2012国内仕様Cygnusに取り付けました。
純正よりも短めですが、2フィンガーで十分なので
カッコも使用感もこれでOK！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ブレーキ＆クラッチ、両方を交換。
私の場合は手が小さいので、レバー位置調整のために取り付けました。レバーの遊びを変えることなく位置調整できるので助かります。元の純正品は、万が一旅先で折れたときのためにツールバッグに入れてます。
このような操作に関わるパーツは、特に初心者の方は、高価でも調整ができるものを装着して、自分のベストな位置を出したほうがいいかもしれません。
バイクを廃車にするまで装着するものと考えれば、決して高くはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
取り付けは簡単。
精度も十分です。
がたつきや 追加切削加工の必要はありません。
慣れていれば 取り付け作業は あっという間ですが、
ぼーっと 作業をしていたため てこずりました。
ストップランプのスイッチをpushする部品が別パーツになっていて、気づくまでに時間がかかりました。
レバーの長さは 思っていたよりも 短いですが、実運用上の支障はないと思います。
色合いは XJ6Fの純正ハンドルに ぴったりのガンメタで、サイトの写真で見るよりもしっくりくるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
妻がグロムに乗ると、ノーマルレバーは遠すぎて握るのが大変ということだったので購入。
各メーカーから同じようなレバーが出ていて値段もピンキリだったので色々と迷いましたが、取り付けも何も問題なく、使用した感じも不自然なガタなどもなく、これを購入して良かったと思います。
レバーの調整もちょうどいい位置に設定できたようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
XJ6ディバージョンF ABSに取り付けました。
色はブラックを選択
金色のアジャストレバーとよく合ってカッコイイです！
取り付けは納車時にショップでやってもらったのですが、サイズが合わないなんてこともなく、すんなり取り付けできたみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
クラッチレバーをZETAに交換して使いやすかったので、ブレーキレバーもデザインを併せる意味も含めて交換しました。
ブレーキの場合は、20段階のレバー位置調整がとても良く、自分の手の位置にぴたりと合わせられます。
ショートレバーなので、指4本をぎりぎり掛けられる長さなのですが、私の様な、指3本を掛けて、柔らかくタッチを効かせる操作の場合は、20段階のレバー位置調整がとてもいい感じです。
デザイン／握りやすさも文句なしです。
最後にクラッチレバーには、レバーのON/OFFのスイッチ金具は、購入者が付属品を後付けする形でしたが、ブレーキレバーは、メーカ組付けで納入されてきました。
この部品については、メーカ組付けで納入されてきましたが、振動などで落下の可能性も考えられましたので、クラッチレバー同様にネジロックで固定しました。
自分で組み付ける手間はなくなりましたが、この部分のパーツだけは、使用上少し不安がありますね（メーカで試験を十分して、使用上問題ないことを実証されていると思いますが）。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
クラッチレバーも同様に交換しました。
ZETAアーマーハンドガードを取り付ける場合、純正のレバーでは干渉するため、ショートタイプにしました。
レバーホルダの位置を変えることなく、干渉せず取り付けられました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに！対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演！世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )