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スロットルワイヤー・アクセルワイヤーのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : アクセルケーブルビッグキャブ用

￥3,186 (税込)

のーねーむさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：ジョグアプリオタイプ2 | VITPILEN 401 | PCX125 )

加工は必須

利用車種：ジョグアプリオタイプ2
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

アプリオにビックキャブ（PWK28）を取り付けたので交換しましたが、明らかに車体に対してケーブル長が長いので加工しないとアクセルワイヤーの取り回しが悪くて動きが渋くなります。
ケーブル長が長いのか、インナーのつき出し量が多いのか、キャブのスプリングが若干短いのか分かりませんが、インナーが少し長いように感じます。
色んなメーカーがキャブの生産を終了して、中々ビックキャブ用のパーツが手に入りにくい時代になったので仕方ありませんが、アクセルワイヤーの相場としては少しお値段が張るなとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/05/09 15:05

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のーねーむさんは1件のインプレッションを書いています

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Mikuni:ミクニ

Mikuni:ミクニ : TMX30 リペアスロットルワイヤーセット

￥9,680 (税込)

SHOGOさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： R1-Z | RZ250R | RZ350R )

もう少し安くならないかなあ

3.8/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	2

付属品や説明書が親切

TMXキャブの簡単な説明書が付属していた。
専用品なので取り付けに問題はなし。但しTMX30はリターンスプリングが強いので猫の手を借りないとひとりでいれるのは一苦労。

スロットル側のケーブルが細くて硬い印象で無理するとほつれやすそうだ。

選択肢がないので値段がもう少し安くなってくれれば。

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投稿日付： 2020/12/01 14:04

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SHOGOさんは32件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : DIYスロットルワイヤー T-EVO／EVO2

￥4,400 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

一本分です。念のため！

利用車種： FZR1000

3.5/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	3

FCR整備にあたり、ノーマルキャブに戻すためハイスロに取り付けるのに購入。
商品画像では二本写ってますが、一本のみの商品です。
ちゃんと確認しなかった自分も悪いんですが、画像が紛らわしい。
ワイヤー自体はちゃんとしたモノですが、他の方のインプレにもあるように
ハンダが必須で、操作がやや煩雑です。金具を付属工具でカシメる際に万力で
固定するように説明書に書かれてますが、自分は万力を持ってなかったので、
バイスプライヤーで固定して作業しました。タイコをハンダでコーティング後、
バリ取りしなければならないのでヤスリ等も必要です。

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投稿日付： 2016/11/27 10:36

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