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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
セパハンにしているのでセパハン対応のトップブリッジを探していました。デザイン、性能、作り、全てにおいて優れています。他社より値は張りますが全てにおいて満足です。シルバーアルマイトにしてもらいました。純正から換えた場合、こちらのほうが違和感無いかもです。バフは材質の関係であまりお勧めしないとの事でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
セパハンに交換したため購入しました
バーハンドル用のトップブリッジをつけていた時よりも、ハンドル周りの見た目が引き締まったような感じがします
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
社外トップブリッジの設定が無く、取付しました。
クオリティも高く、満足しています。
付属の両面テープが非常に強力なので、ハンドル交換等で、剥がす時には注意が必要です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
取り付けがイマイチ、フォークの内側が寸法短いので、１ｍｍぐらいのラバーを挟み込まないと、フロントタイヤが回らなくなりました、慌ててラバーを鋏入れ、問題なし、結構かっこいいので気に入ってます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
友人のカブに取り付けしました。
細かい作りはいいです。ラバーパーツなど凝っています。
私自身も自作でバーハン化したのですが、カブのバーハン化は簡単そうで意外と大変
なのでこのキットの方が断然ラクチン。間違いない。
バーハンキットの中では後発ということもあってリーズナブルです。
純正ブリッジごと交換するのですが、ベタ付けではなく専用ブリッジ（製品画像にある
黒い部品です）を介するので、ブリッジが少し高い位置に取り付きます。
レッグシールド+フロントカバーを使っている人なら違和感は少ないですが、レッグ
シールドを外している人や、フロントカバーを付けない人だと違和感が強いかも。
あとはキーボックスですね。安直にブリッジにくっつくので格好良くありません。
これはメーカーとして仕方ないことでしょうけど。
キーボックスは別の位置に移設する方がいいと思います。
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4.0/5
スタビライザーも付けていたのでトップブリッジも変えた事でフロントが大分安定した様に思います。くねくねコーナーをくねくね走ってもハンドルがぶれません。見た目もノーマルの黒い鉄にくらべれば、かなりきれいにすっきり見えます。同社のブラケットセットも同時に付けたのでますます見た目がよく、二つ同時交換がおすすめです。
ただ、ブリッジのルーター加工の後が少し気になります。
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4.0/5
雑誌で見て気になり購入。値段が高いのでかなり悩みました。しかし、物を見てみると、アルミ削りだしはやっぱり存在感があり、気に入りました。ポジションがかなり前に移動するのでまだ少し抵抗を感じてます。ハンドルもバーハンから変更なので、別に必要です。
とある海外メーカーのローダウンキットを付ける予定なのでフォーク突き出し対応のハンドルにしようと決めました。あまりそのタイプはないのでいいと思います。
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4.0/5
黒塗りの鉄製からアルミの無垢材に変更して高級感が出ました。表面の一段、掘り下げられている部分のリューターの跡が少し気になりました。それを除けばいい商品だと思います。
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4.0/5
商品到着まで納期遅れがあったりしましたが、待ったかいがありました。
取付けは簡単にできましたが、トップブリッジをいれるのに少し時間がかかりました。
トップブリッジは純正と比較しフォーク部の厚みは2倍くらいになってますが、ステム付近裏は肉抜きしてあります。
重さは変わらないと思いますが、かっこいいです！
ハンドルポジションは(タレ角や高さ)変わってるとの記載でしたが、あまり気になりません。
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