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4.0/5
キーホルダーが当ることによる擦りあと(キズまではいかない）がトップブリッジに付いてしまう為、購入しました。
取付けは脱脂→貼付けのみなので、５分程度と簡単です。
いつも目線に入る場所でもあるので、意外と満足度は高いですね。
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4.0/5
歳のためかハンドルの低さに耐えられず交換しました。
デザイン、質感ともに満足がいくものですが
それ以上にバイクに乗るのが楽になりました。
ハンドルの前後の調整も多少ではありますが可能ですので
好みに合ったポジションを獲得できます。
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4.0/5
いつもお世話になっております、先日商品到着し本日装着してみました。
やはりカッティングシートのカーボン柄とは違い、本物だけが持つ質感が最高にカッコイイですね。
取り付けにあたり、両面テープもしっかりしていて粘着性もかなりあり剥がれる心配はなさそう・・・でも少し厚みがあるのでもう少し薄いテープにしてくれたらと思います。
運転しながらも見える場所ですし自己満足の商品ではありますが、手頃なお値段で見栄えが変化しますので大変満足しています。
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4.0/5
傷つき防止とファッション性アップの為お値打ちだとおもったので、購入した。
取り付けは簡単で両面テープで張るだけなので、した処理の掃除脱脂を含めても5分だった。
純正のトップブリッジは素っ気ないが、これをつけたことによって、ライディングしている時も見えるし、なんか格好良く見えてきて楽しくライディングできる様になった。
欠点というか注意点は、張るときの下処理とキーによってこのプロテクタを傷つけない様にすることかなぁ（でも、プロテクタだから傷ついてもいい！？）
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4.0/5
隼の場合メータカバーがカーボン調なので、このプロテクターを付ける事で、メーター周りとの統一感が出て良い感じです。
カーボンの模様がカッコ良く、値段的にも満足ですが、取り付け用の両面テープがかなり剥がしにくかったのが不満でした。
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4.0/5
Gクラフト製なので作りは、全然問題ありません。以前、他社のステムキットを取り付けていましたけど、やっぱりGクラフト製と比べ物になりません。
取り付けは、ボルトオンなので楽に取り付けでき１２インチにも対応しているので１０インチの時から使えます。
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4.0/5
この手の商品で一番安かったので購入。
しかし仕上がりは十分いいものでした。
せっかくだからセパハン用としてポスト取り付け穴のないタイプを用意してくれるともっといいんだけど。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
シールで貼り付けるだけなので、トップブリッジを綺麗に清掃後貼るのみと簡単に取り付けることが可能です。
取り付け後２年（屋根なしバイクカバー保管）経ち、２万キロ以上走っていますが、剥がれることもないので粘着力も十分かと思います。
遠目で見る分にはカーボン？とも見える（近くで見られるとすぐにばれてしまいますが・・・）ので、簡単なドレスアップ商品としては値段も手頃でお勧め出来ます。
また、自分の場合バイクキーだけでなくキャリアや家の鍵もつけているので、このプロテクターをつけずに走っているとトップブリッジに傷が付いてしまいイヤだったけれど、このプロテクターのおかげでその傷が付くことが全くなくなったので、プロテクター機能としては十分な効果を発揮しています。
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4.0/5
今までは、自作のカーボン調のカッティングシートを貼ってましたが、1年経過してボロボロになってきたので買ってみました。
本物の綾織カーボンと、カッティングシートでは雲泥の差です。
やはり質感が全く違います。文句なくカッコイイ。
トップブリッジ周辺が一気に高級感アップです。
ただ、もうちょっと安ければ星5つだと思いました。
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4.0/5
エイプのノーマルトップブリッジはフォークの突き出しを調節できる物でもなく、薄くて安っぽいです。
社外品のトップブリッジは色々でていますが、最近4ストミニ会に怒涛の勢いで商品展開しているシフト・アップ製品が気になってた事と、ハンドルクランプも付いているので購入しました。
取り付けはハンドルバー外して、ノーマルトップブリッジ外して、逆の手順で組み付けていくだけなので特に難しいことはないと思います。
剛性が上がったかどうかは？ですが、ハンドル周りのイメージが一気に引き締まります。フォークの突き出しも調節できますし、製品自体の質感もなかなかの物なので、これは良いと思います。
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