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4.0/5
これいいです。質感もいいし、装着の際もチリが問題なくあいました。いいアクセントになります。
ただ、ちょっと高いので★マイナスにしました。
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3.0/5
寒い時期につけたからなのでしょうか、しっかり脱脂はしたつもりですがはがれてきてしまいます。現在は両面テープで再取り付けをしてあります。
カッコいいことはかっこいいです。
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5.0/5
私は最初 SHIFTUPのトップブリッジのみを交換していました。が カスタムが進むにつれてトップブリッジだけでは物足りなくなりました。いろいろなステムキットを物色した中でデイトナさんの物に目が留まりました。形と重厚感が気に入り購入となりました。さっそく装着してみました・・・ やはりトップブリッジのみの交換とは断然見た目が違います。高級感＋高剛性＋カスタム度UP＋満足度は比べ物になりません。
このステムキットにしてとても満足しています。最初からこれにしておけば無駄なお金を使わずに済んだのにです。少々高くても気に入ったものを買ったほうが後々損をしないのかな~。
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5.0/5
キーにキーホルダーを付けていたためにノーマルのトップブリッジに傷が付き、見栄えが悪くなったので思い切って交換しました！
定期的に磨くので模様がなく掃除しやすいと思い、ミルタイプを購入！実際に見て、ネットで見てた物よりも高級感があり、想像以上に見栄えが良かったです♪大満足です。軽量化、高剛性にも期待しています。
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5.0/5
WR250Xに使用しています。質感、機能性どれをとってもオススメの商品です。ただ、装着の際はキーシリンダーのボルト処理が必要になりますので素人の方では装着できないかもしれません。前後ハンドルの位置を調整出来ますのでライディングポジションが楽にとれるようになりました。ドレスアップ性もGOOD剛性も上がりますのでオススメです！がらりとハンドル周りの印象が変わりますよ♪
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4.0/5
ハンドル周りのドレスアップ効果をねらって交換してみました。
ブルーアルマイトがいいアクセントになりました。
純正ステムナットよりも軽いのですが、耐久性は劣ると思います。
ナットを締めこむ時、力を入れすぎて少し傷ができてしまいました。
また、締める際はビニールか何かを被せて締めこむと傷が少なくてすみます。
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2.0/5
見た目はとてもGoodです。ハンドル周りがレーシーになった感じがします。しかし、取り付けの際に純正のトップブリッジからIGキーシリンダーを取らないといけないのですが、双方を固定しているネジが防犯用の特殊ネジで、普通の工具では取り外しできませんでした。
苦肉の策で、電動グラインダーでぶった切る・・・。という非常に危険な策に出ました(笑)
もっと良い機材があればこんなことはないのですが、購入してから取り付けるのに少々時間がかかりました。
そのあたりをすぐできるようであればもっといいですね☆
商品自体は満足です。シルバー以外のものもあれば尚Goodです！
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5.0/5
取り付けは、自身のフロントフォークに曲がりなどがなければすんなりつきます。
私は少し曲がっていたようで、面倒でした(笑)
性能云々のパーツではないんで、自己満足です。
ですが、満足度はかなり高いパーツだと思います。
定期的にメタルコンパウンド等で磨いてあげれば、問題ありません。
むしろ錆を面倒がっていてはSRなんて乗れません。
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5.0/5
値段の割に高級感のあるパーツだと思います。
既に、傷になっていたトップブリッジ新品に蘇りました！
まずまずの5つ星！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正ハンドルのままで装着。
20mmセットバックはとても大きな効果があります。
今まではハンドルが遠く、スポーツライディング中のシート着座位置を選べなかったのですが、20mm手前に来たことで着座位置を選べるようになりました。
また、この商品は純正のトップブリッジと比較して非常に軽量で、車両の押し引きにも大きな効果がありました。
プリロードの調整も容易になり嬉しい限り♪
価格は高価ですが最高の逸品です。
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