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トップブリッジのインプレッション (全 64 件中 51 - 60 件)

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カタナ好きさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

5.0/5

★★★★★

そのデザイン仕上げは文句ありません、大変満足できる商品です。取り付けも問題なくハンドル位置も簡単に設定できるクオリティは素晴らしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/05 19:22
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Tamaさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

ニッシンのラジポンをつけたのですがダイヤルの5・6以外ではカウルに干渉してしまうという仕様になっていたのでハンドルの位置を変更するためだけに導入しました
純正ハンドルとトップブリッジには位置決め用の爪と窪みがあり位置がずれないようにされています。
そのため位置変更が微小にしかできず・・・
この商品には純正のトップブリッジにある位置決めの窪み部分がないので取り換えるだけで自由に位置を変更できると考えて買いました。
心配だったのはトップブリッジ自体の厚みですが双方とも違いは少なかったのでポン付けでOKでした。
キーとイモビの受信部のはずし作業が難点で失敗すると破壊作業が必要になりそうです。
特にキーシリンダーを締め付けてあるT40のトルクスボルトは黄色(透明?)のネジロック剤がつけられていてきついのでいい道具で丁寧に外さないといけません
イモビの方も高強度の赤いネジロック剤がつけられたプラス小ねじなので怖いです…
それ以外は問題あるような部分もなく。

余談ですが純正とほぼ同じ重量です。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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sireneさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター
ステムベアリング圧入以外は難なく装着出来ました、流石国産!

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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K1さん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

純正に比べシルバーのメッキがしてあるため高級感が違います。

また肉抜きもしてあり、常に目に入るところでもあるため、満足感はほかの
ドレスアップパーツに比べ段違いです。

価格が少し高いこともありますが、コックピット周辺をがらりと変えるには最適です。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】SR400(1JR0)に取付

作業途中の画像になってしまいますが一番強調できるので!
購入時 数社で迷いましたが、結局SRはやっぱりWM
綺麗ですね、磨き甲斐があります。
95年式からの適用になっていますが、85年式に取り付けました。
メータステーのボルトピッチ、キーシリンダのねじ穴ピッチはばっちりで、即取り付けられますが、美しく取り付けたいので要加工、殆んどオタクの世界です。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

前輪とフロントフォークをハンドルに固定する要であるステムナット。
ワンポイントカスタマイズとして、美しいレッドアルマイト加工仕上げの
ジータのアルミ製ステムナットを買ってみました。

商品が到着して梱包を開けてみると、飾り物レベルの美しい仕上がりの
レッドアルマイト仕上げのステムナットにビックリしましたが、強度もしっかり
有って、ちゃんと私のHONDA CRF250Lのステムで輝いています。

既存の純正ステムナットと交換するだけですので簡単な作業なのですが、
前輪足まわりの要である重要な部品ですのでサービスマニュアルに従った
しっかりとした取付が必要となります。
私は黒の油性ペンで目印を付けてステムナットの緩みを確認し易いように
してあります。(一度も緩んだことはありません。)

あまり目立たないであろうハンドル中央下部に位置するステムナットですが、
純正のナットをこのレッドアルマイト加工されたジータのアルミ製ステムナットに
交換してみると『目立つ!目立つ!』 ハンドル周りが高級になったように見えます。

別売のレッドアルマイト加工されたジータのアルミ製ステムキャップを、既存の
純正ゴムキャップの代わりに入れ込むと、これまた一段とさらにカッコ良さアップ
になってしまいます。
別途(商品番号:ZE58-4133)購入推薦します。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

SIさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

シルバーのトップブリッジを購入しましたが、つや消しブラックで塗装して
装着しました。
非常に手の込んだ作りで、ノーマルの野暮ったいものとは比較になりません。

ただし、ハンドルロックがかかるようにするためには、キーシリンダーを取り付ける
際に、ワッシャーを何枚か咬ませて調整する必要がありました。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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5.0/5

★★★★★

車両購入前にカタログで気になっていましたので、同時に購入して取り付けてもらいました。後々純正を見るとまるで質感が違います。ノーマルとは比較にならない質感です。ドレスUPが目的でしたので性能の違いはわかりませんが、確実に見た目UP、何かイジっている感UPです。自己満足とは言わず皆さんにお勧めできます。ただ、購入してからカラーバリエーションを知ったので、別の色もよかったかと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:25

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ともきさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XJR1300 | CBR1000RR | Dトラッカー125 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

これは本当に見た目で買いました。
値段も安いし気軽に変えられるので満足してます。
作りはアントライオンらしい、しっかりした作りです。

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投稿日付: 2012/11/27 18:33

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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

5.0/5

★★★★★

車種はhornet250(98')
取り付けはちょっと面倒ですが、ハンドル周りが洗練された感じになります。このパーツをとりつけると純正のハンドルクランプが取付けられなくなるので別でハンドルクランプを購入する必要があります。純正と違い汎用の様々なクランプが取り付けることができ、剛性も上がるので余裕があれば取付けたいパーツですね。ハンドル交換時に行うと作業が楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/01 13:38
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