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4.0/5
ハンドルアップスペーサーを使用していましたが、上半身の疲れがを解消するため、導入しました。
届いた商品には~03年と書いてありましたが、当方の05年式にも問題なく取り付けできました。
当商品以外にもロングブレーキホース、バーエンドの用意が必要です。高速巡航、街乗り、Uターンが楽になりました。
金額に見合う快適性が得られると思います。
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4.0/5
JOGのバーハン化の為に購入しました。
このJOGはヘッドライトが下のカウルについているためにセットは買わずにバラバラで揃えてみました。
値段は高いですが削りだしの良い作りになっています。
ただステムをクランプする部分はもう少しコストダウンできたんじゃないかなと思います。
ハリケーンのマークのみが手前部分に入っています。(無印だと思っていたもので)
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4.0/5
クランプも付属されていて別途用意しなくていいのでお買い得感があり、装着することによってハンドル周りの印象がガラっと変わるのでなかなかお勧めです。
しかし純正のトップブリッジと違ってキーシリンダーの周りのフチがなくなって隙間が空くので少し寂しくなります。
純正と同様にシリンダーの周りにフチが付いていたなら大満足でしたが唯一そこだけが残念です。
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4.0/5
CB400SSのセパハンオーナーは長年待ち続けていた商品ではないでしょうか。
セパハン用トップブリッジ。
CB400SSはパーツが少なく、セパハンにしたときのハンドルポストの不恰好さは筆舌に尽くしがたいものがあります。
あるツワモノは純正のハンドルポストをサンダーで削り落として、パテ埋め・研磨・塗装までしている方もいました。
運の良い方はCB400SSのメーカーコンプリートモデルであるアーバンカフェのトップブリッジを手に入れ取り付けている方もいました。しかしながらこれは現実的な方法ではありません。
なんせアーバンカフェは全国で100台限定モデル。
しかも私の近所のバイク屋に2台ありますから全国では98台。
その中の何人がバラバラにして売るかどうかと考えると・・・
その中でのこのパーツの登場はありがたいものです。アルミ鍛造で作られたパーツの鈍い輝きにはしびれます（笑）
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4.0/5
セパハンにするのに購入しました。
純正品よりもスリムなトップブリッジがたまらないです。
ノーマルのメーター等も使用できるのが良かったです。
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4.0/5
ハンドル周りのイメージを変えたくて購入しました。
純正よりかっこいいです。
取り付けも簡単に行えます。
バフ仕上げのため少しぎらぎらしていて、太陽が反射してまぶしいことがあります。
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4.0/5
純正よりもすっきりしたトップブリッジです。
セパハンにしてもハンドルロックができるので良いです。
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4.0/5
高かったけど、ハンドルロックも装着可能なので買ってよかったです。
作りもしっかりしているので、安心です。
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4.0/5
カラーがブラックなので車体が引き締まります。
ハンドリングはノーマルのステムとあまり変わらないように感じました。
ハンドルロックもできるので、便利だと思います。
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4.0/5
ナロータイプのトリプルなので、チョッパーなどのカスタムによいと思います。
タンクが大きすぎると前から見たときに、タンクがはみ出して見えるので、せっかくナロートリプルをつけてるのに勿体ないなと思いました。なのでわたしはタンクも一緒に交換しました。
横から見てもあまり分かりませんが、前から見るとかなり細くなります。
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