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4.0/5
当方の盆栽だったNSRに取り付けました。
なによりもこの商品は作りがすごいです。
細かい模様が彫り込んであったり、肉抜きもすごく丁寧です。
またアルマイトも大変丁寧で走行中見える度に満足させてくれると思います。
激しい走りをしてないので走行性能はどうかわかりませんが、問題無く高速道路も走れましたし、コーナーに違和感を感じたことは無いので良いと思います。
ただ値段はちょっと張りますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今回トップ以外にもステムアンダーとフロントアクルスもチタンに交換しています（計10本）
交換は ステムアンダー以外は簡単でした
ちょうど先月サーキット走行する機会がありました
隼は重い車両ですが 高速コーナー旋回時のフロントの安定性があがりましたので ちょっと高価でしたが交換の効果を感じる事ができました
副産物として カウル擦りました（涙）
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4.0/5
ドレスアップ目的で買いました。
見た目は予想通りばっちりでした！
でももっと安くてもいいかなって思いました。
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4.0/5
お値段張りますがロングフォークの必需品でしょう。
長年使用していますが問題なし。
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4.0/5
250TRのセパハン化に伴い購入しました。
セパハン化自体は純正のトップブリッジでも問題ありませんでしたが、見た目の観点からこちらの商品を選びました。
純正ブリッジのままだとハンドルポストが醜くてたまりませんでしたが、これに変えたらとてもスマートになり、また純正ブリッジの黒からシルバーに変わり、見た目も大きく変わります。
実際の商品ですが、まず仕上げ自体は綺麗ですが、ピカピカという訳ではありません。最初からくすんでいたりもします。
純正メーター用のステーがついています。
私は純正ではなくミニメーター2つをつけるために使用しましたが、トップブリッジ固定後だと大変でした。そもそもセパハン、ライトステー（ヘッドライトも）の交換作業と一緒に変える方がいいでしょう。
高かったので減点しますが物自体は素晴らしいと思います。
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4.0/5
これいいです。質感もいいし、装着の際もチリが問題なくあいました。いいアクセントになります。
ただ、ちょっと高いので★マイナスにしました。
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4.0/5
ハンドル周りのドレスアップ効果をねらって交換してみました。
ブルーアルマイトがいいアクセントになりました。
純正ステムナットよりも軽いのですが、耐久性は劣ると思います。
ナットを締めこむ時、力を入れすぎて少し傷ができてしまいました。
また、締める際はビニールか何かを被せて締めこむと傷が少なくてすみます。
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4.0/5
中古で購入したZRXのハンドル回りが錆びてきたのでハンドルと一緒に購入。取り付けは素人なのでトップブリッジはバイク屋さんにお願いしました。想像以上に良いです！！ハンドル回りは常に目に入るところなので如何にもイジッテいるように見えて帰路はいつもよりスピードを出してしまいました。性能的には何も変わらないと思いますが見た目は間違いなく良いです！ただ、もう少し低価格だと良いのですが・・・ということで星4つです。
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4.0/5
ZX-12R用はこれしか無いでしょう。
以前は他社からも出ていましたが、バーハン用はもうハリケーンだけかも。
交通事故でムチウチになりノーマルに戻した12Rに乗れない（首痛い）身体になってしまい再購入。。(-_-;)
アントライオンのブリッジに穴あけて・・・とか考えたが恐ろしいのでボツ。
無難にこれを選びました。
クリアだけでなくて黒もあればなぁ~と言う事で☆4です。
商品自体は気に入ってます。仕事も丁寧だしね。
クリアがもう少し厚目だともっといいけど。
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4.0/5
セパハンでハンドルロックをしたい人におススメです。
見た目も綺麗です。
ただイモビ付きキーシリンダーのボルトはなかなかとれません。
（防犯上当然ですが。）
家庭用ハンドドリルでは歯が立ちません。
私は純正トップブリッジごとバイク屋さんに持っていきはずして
もらいました。
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