NHK:エヌエイチケー

シングル故の高速道路走行時の振動やハンドルのブレを解消すべく購入。マウントは他社を使用。同時にハンドル両端内にウェイトバーを取り付けましたので、直進安定性はかなり良くなりました。

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追加メーターを取り付けるのにお手軽ですね。見た目の綺麗だし。SS系のメーター周りの狭さにはかなり有効な商品ではないでしょうか！両面テープやマジックテープと違いしっかり固定出来ます。

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思っていたより取り付けが簡単です。
パフォーマンスも良いので、良い買い物をしました。
7段調整ですので、ベストなセッティングを見つけたいと思います。

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モンキーRに取り付けました。
専用品ということで、取り付けに関しては問題なし。
ただ、ちょっとだけ説明書の図が手描き風でわかりにくい...

乗った感じは、今までコーナリング中に路面のギャップを拾って
ふらついたことがあるのですが、その不安感がなくなりました。
びしっと安定します。
また、ボアアップしてある程度スピードが出るように
なっているため、直線でも安定します。

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友人のRVF400用に頼まれて購入。本人曰く他のバイクのようにフォーク側にロッドが付くのではなく、フレームにロッド、フォークにシリンダーで他では見ない様なスタイル。機能自体は期待通りと満足の様子。

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質感はまあまあといったところで、プレス成型感があって高級感は
あまりありません。
下記の制限がありますが、トータルではコストパフォーマンス抜群
だと思います。

黒スチールタイプは硬さや調整範囲はアルミボディと同等ですが、
クランプ位置が制限されるので取り付け位置に幅がありません。
ストロークも短め。

なので、汎用的に使いたい場合はクランプ位置が変えられてストロー
クも選べる上位モデルがおすすめです。

ただ上位になるといきなり高価になっちゃうのが痛いんですよね。
長く使えるわけじゃなく、5~6年くらいで漏れてしまうことが多いし。。
ということでコスト面でいえば黒スチールタイプ優位ですが、真ん中の
グレードが欲しいですね。（昔作ってた12000円くらいのメッキタイプは
消えちゃったん？）

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今までは高速道路や峠道でのワインディングで、ちょっとした段差や小石などでもハンドルをとられて何度か怖い目に遭いましたが、このステダンの装着で高速での直進安定性やワインディングでのハンドル振れが軽減され格段と走りやすく成りました。取り付けて損は無いと思います！

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取り付けビスだけだと振動で取れそうです。ナットを足して、ネジロックしました。液体ネジロックは強中弱三種類有りこうゆう時お薦めですよ！

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段差や強いブレーキングでもハンドルが暴れることなり、高速走行でも安定します。見た目は少し悪いですがそれを補う安定した走りを得られます。おススメです！

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NHKのODM3090は、W650のフロント節度の無さを見事に解消してくれました。

(1)高速ではどっしっと安定（平均速度20Kmアップ）
(2)コーナリングのしっとりとした倒しこみ挙動

セッティング幅も適切で(1)、(2)が両立できる位置が選択出来ます。（W650では5/7段のやや強めにしています）

フロントの重いスポーツネイキッドにはコストパフォーマンス、適切な調整幅を持っているので最適と感じました。

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