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ステアリングダンパーのインプレッション (全 372 件中 281 - 290 件)

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mrxさん(インプレ投稿数: 8件 )

2.0/5

★★★★★

NHK ステーキットを購入しました。取り付けはとても簡単で、初心者でも難なく出来そうでした。だが、ステー本体のプレスがきつすぎて、ポロボールナットがタペットカバーに接触し加工をしないと駄目でした。万力バイスにはさめば傷が・・・アルマイトがはがれ・・・なんだか中古品みたい!最悪だぁ~!とりあえず装着完了ということで・・・!

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投稿日付: 2010/11/15 13:38

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隼野郎さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NS-1 | XJR400R | FLHTCU4 CVO [ファクトリーカスタム ウル )

5.0/5

★★★★★

これを付けることによって、高速域での車体の安定性がグンとアップします!
120キロを超えたあたりから、だんだんと車体の安定性が悪くなるのがあると思いますが、それがぴたりとおさまります!
で、コーナリング中で道路のギャップを拾った時のあのフラフラする感じも緩和されます。
普通の街乗りでは意味はないですが、攻めたりするときに効果絶大です!
7段階調節で、一番弱い場合はノーマルとあんまり変わりませんが、一番強くすると低速でハンドルを切りにくくなるので、最悪転倒などのリスクがとてもあります!
攻めるの終わったら、即弱くしてください笑

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投稿日付: 2010/11/08 15:58

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

ステアリングダンパー ODM-2000 を購入4miniバイクに装着しています。安定した走りが出来て 4mini特有のふらふらした感じがなくなりました。 400kmの長距離走行でも 疲れはありませんでした。

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投稿日付: 2010/10/04 14:47
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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

ODM2000/3000レーシングアダプター を購入 私はフレームに直接溶接してもらってステアリングダンパーを装着しました。
このアダプターが無かったらステアリングダンパーが装着できませんでした。

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投稿日付: 2010/10/04 14:47
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しぃーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

3.0/5

★★★★★

度々ハンドルをとらてフラつくことがあったので購入を考えました。  
取り付けは何も難しいことはありませんでした。
少しカスタムした事のある人なら何の問題もありません。質感もなかなか良い物だと思います(オーリンズみたいな色) 減衰力も調整できるので◎です。オーバーホールもしてもらえるみたいなので◎
少し不満な所は、個人差はあると思いますが、もう少し効いてくれたらもっと良いと思います。
少々お高いような気もしますが・・・・。本体の価格で全てならOKです

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投稿日付: 2010/10/04 14:47
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YUSANさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

02YZF-R1はステダンを標準装備していません。効果はテキメンです。
コーナーリング中のギャップでフロントのブレを最小限に抑えてくれます。また高速走行中、中立のない感じがビシッと芯を出してくれます。値段相応の価値はあります。

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投稿日付: 2010/09/13 11:49
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骨付きフライドチキンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-01 | SWISH LIMITED | DR-Z4SM )

4.0/5

★★★★★

純正の動きが渋すぎでステアリングダンパーが無い状態で乗っていましたが、
フロント荷重が少ないTL1000Rでステアリングダンパーがない状態だと危険な為、社外品を検討しオーリンズを選択しました。

取り付けは純正の取り付け穴とカラーを使ってそのまま取り付ける感じなのでとても簡単に交換できます。

16段階調整とオーバーホール可能な所は大変良いのですが、
同じようなものが他メーカーから出ていればそちらでもいいかもしれません。

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投稿日付: 2010/07/05 16:17
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ウェビックスタッフさん 

ツーリングの途中、気持ちよ~くワインディングを駆け抜けていると・・・不意に荒れた路面の道に突入!ステアリングが暴れだしてびっくり!
特にコーナリング中や高速走行中であったら冷や汗ものですよね。

こんな、不意な外乱を受ける事によりステアリングが振られ、怖い思いをされたご経験が有る方はいらっしゃるはず。
特に、フロントの軽いネイキッドやツインの車両では顕著に現れるのではないでしょうか。
そんな時こそステアリングダンパーが活躍します!

すずどざさんの愛車であるTL1000R同様に、純正で元々ステアリングダンパーが装着されている車種は多々ありますが、純正採用されているステアリングダンパーはコストのしがらみからか、動きが良くない物も多く、アフターマーケットのパーツと比べて、往々にしてクオリティに差があるのも事実です。

逆に、アフターマーケットのパーツはコストのしがらみに縛られずに、クオリティ重視で作る事ができます。
特に高級品はお値段が張りますが、動き出しの初期(とても微細なステアリングの動き)から非常に滑らかに減衰が起こりはじめるので、安心感が一味違います!高価であれば何でも良いというわけではないですが、廉価な物とは確かな差はあります。

最近は、純正でステアリングダンパーが装着されていない車種にもボルトオンで装着できる物が主流なので、そういった車種でも、容易に取り付け可能です。
ハンドリングに安定感を持たせたい方や、ハンドルが振られて怖い思いをした経験がある人は試してみてはいかがでしょうか!不意の外乱にも怖くなくなるかもしれません!

hone250honeさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

3.0/5

★★★★★

他のメーカーのステアリングダンパーを使用したことがないので

性能は比べられないのでなんとも言えませんが、

セルフステアリングを嫌う時には威力発揮ってとこでしょうか

強めにかけての街乗りはお勧めできません おっととになることに

普段は最弱から3番目位が丁度良いかと思います。

金色で見た目は非常に満足

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投稿日付: 2010/06/21 13:00

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エイプ隼さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

エイプ100に購入取り付けています。購入前にインプレを確認したところ、全く無い為に、使用効果が疑問でしたが、購入使用感をインプレします。
(1)効果はスバラシイ(星5つ)、しかし、ステーキットが別途必要な為、値段が高く付く。
(2)取り付以前は、道路舗装の凹凸面では、ハンドルのブレやハンドルを取られる為非常に神経を使っていたが、取り付け後は、非常に安定し抜群の効果が実感出来ました。安全確保の為には高額商品も必要かと納得しています。
(3)商品の外観、色も、とても高級感を感じる。
(4)取り付けには、フォーク右側にステーキットの穴を入れる必要が有るために、ハンドル等を外す必要が発生しますが、難しい作業では無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/10 13:51
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e32iさん 

e32iって者です。購入を悩んでたんですが、エイプ隼さんのインプレをみて、購入を決めました。
商品が届くのが楽しみです。

エイプ隼さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

エイプ100に付けています。ステアリングダンパーセットには、別途この、ステーキットが必要になります。
ダンパーとステー両方では、かなり高額商品に成りますが、ボアップしてスピートも出るため安全走行の為に購入しました。
(1)効果は抜群に体感出来ます。自身をもってオススメしますが
値段が高いですね。
(2)ダンパーステーの穴を右側フォークに入れる必要が有るためにハンドル等を外す必要が有りますが、逆に盗難の防止には成ります。
(3)商品の作りは、シッカリしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/10 13:51

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