antlion:アントライオン

【使用状況を教えてください】
ツーリングと街乗りメインのXJR1300Cに装着しました。
今までセパレートハンドルを使用していましたが、長距離が厳しいのでバーハンドルに戻すために使用です。
本来純正でバーハンドルで、「C」は、28.6mmのファットバーなのですが、今回導入したいハンドルが22.2mmだったので本製品を選びました。
純正のハンドルポストでも5000円くらいするので、せっかくなら質感もいいアントライオンにしました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いくつかインプレを読んだり、ネットで通常のXJR1300に使用されている方のブログなど読んでイメージしていましたが、ポジションもイメージ通りでよかったです。ポストのボルトも切削してあって目に見える部分はきれいな造りでした。


【取付けは難しかったですか？】
XJR1300は非常に簡単です。純正ポストはトップブリッジ下で「ナット」止めですが、工具もすんなり入るので簡単です。
取り付けは、下から「ボルト」を締めるのですが、通常のラチェットだと回せないと思います。
エクステンションを使うか、六角棒レンチを使えばしっかり締めこめます。
ねじロックは塗ったほうがいいと思います。また指定はされていないので必要ないかもしれませんが、
トップブリッジ下のネジ穴に対して、使用ボルトがキャップボルトで接地座面が少なく少し不安だったので、
私はワッシャーをかませてあります。


【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルは、デイトナのRCMにしたのですが、このポストとの相性はイメージ通りでよかったです。
どんなハンドルと組み合わせるかで、このポストが生きてくると思います。


【付属品はついていましたか？】
商品画像のほかに、取り付け用のM10ボルト2本


【期待外れな点はありましたか？】
上でも記載しましたが、トップブリッジ取り付けボルトはフランジボルトとかにしてほしいですね。
キャップボルトは接触面が少なく不安です。

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MTもZ900RSもテーパーなので、自分のXJRもテーパー化しようと思い購入。
ホース類がまだ揃ってないので使用はしてないですが、作りがしっかりしてます。
高級感ただよう感じが非常にお気に入りです。

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ノーマルでも不具合はないのですけれど、気持ちゆったりと乗れるようにと思って取付け。
キッチリと取付けられました。
精度が良い証拠ですね。
ノーマル比でたかが10?アップですが、けっこう楽なポジションになりました。
ゆったり走ろうかと思っている自分には、こちらの方が良いですね。
質感も良くて、見た目もこの方が好みです。
ただ、ちょっと高いですよね。

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ポジション調整にエフェックスのイージーフィットバーを付けているのですが、微調整をしたいと思っていました。
イージーフィットバーの高さの種類を変えて調整する方法もありましたが、デザインも変えたかったので、アントライオンのこの製品を選びました。

ポジション調整としては、アップ／バックでイージーフィットバーの+7mm／+8mmをこの製品の+12mm／+17mmに加えて合計+19mm／+25mmとなりました。

それぞれの製品の性能を組み合わせることで、かなり良い数値が出せてポジション的にはGood！！な状態になりました。

デザイン的にもシンプルなデザインでハンドル周りがすっきりしてよい感じです。
（ハンドルバーとトップブリッジとの隙間が広がったので掃除もし易くなりました）

少し価格が張りますが、シンプルなデザイン、作りはしっかりしている（ジュラルミンか何かの塊でしょうか、かなり硬く重量があります）ので安心して取り付けられます。

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XJR1300 07に取り付けました。
5mmアップ、9mmバックは、個人差もありいちがいには評価できませんが、かなり良好です。
（172cm・60Kg・短足^^ ）

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バリオスに装着していました。
ノーマルからこちらの商品に変えるとすこしアップハン気味になり懐に余裕ができたのかリラックスして走ることができました。
そのうち峠に通いだすと今度はハンドルをタンクに当たるぎりぎりまで下げダウンハンのような使い方をしていました。
なんにせよ質感、取り付け具合とも満足のいく一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。