Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

テーパー化に伴い交換。
純正品なので作りは申し分ないです。
ZETAからもでておりそちらの方がおそらく軽くできているのでしょうしその重量を気にする方はトップブリッジごと交換すると思います。
ハンドルはYZ250Fの純正ハンドルです。
取り付けはヘッドの小さいラチェットかオフセットのメガネがあれば簡単に交換できますり

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

家内のコース専用WR250XにもZETA SX3バーを装着するためにお代わり購入です

純正ならではの質感と軽量かつ頑丈な造りは無駄が一切なくレーシーです。

ルックスも純正と変わらず、高さや取りつけポジションも純正のままテーパーバー化できる優れものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

家内のコース専用WR250Xにもワイズギアのこちらを着けました。
アッパーにzetasxスタビライザーと組み合わせていましたが、ワイズギアのアッパークランプにはハンドルバーセッティング目盛りが着いていましたので軽量化のためと、バーパッドを装着するために上下ともにワイズギアのクランプで組み合わせて今使用しています。
やはり見た目がyzと同じデザインはシンプルでいいですね。ハンドルバーセッティングもこちらの方が合わせやすくて気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

家内のコース走行専用車WR250X2009年式にYZ２５０FXのテーパーバーを装着するためにこちらを選びました。
2006年式のYZ２５０のハンドルクランプと同一パーツだと思われますが、このセットはお得ですよ。
まだ取り付けていないので詳細は判りませんが、取り付け後に再度詳細をインプレします。

はっきりしていることはこちらのパーツを使うと純正のWR250XRとハンドルクランプのデザインと色とポジションは変化させることなく、しかも上側クランプにはYZレーサー独特のハンドルポジションセンターの目印が着いているので非常に便利です。

社外品のクランプはポジションが変化するので今までテーパーバーを敬遠していましたがこれで躊躇なく自分の2007年式WR250Xにもこちらを導入してYZレーサーハンドルバーを装着する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2009年式ｗｒ２５０ｒを購入したときに付いていました。ハンドルバーはyzレーサーのテーパーバーと組み合わせられていました、zetaのテーパーワイドバークランプは高さが３センチも上がってしまうのですが、これは純正の高さのままハンドルバーを交換できるマウントです。実に素晴らしいアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ファットバーをつけたかったので、ホルダー毎交換する必要がありました。

作業自体も通常のハンドル交換のプラスアルファ程度で問題なく完了。

競技シーンでは純正採用している車両もあるので、品質も申し分ありません。

走行中の微振動が減り疲労も少なく、また転倒してしまってもハンドルが曲がるリスクが減ったので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

流石ワイズギア、径が変わっただけでまさに純正です。説明書もついているので簡単です。ただ右側のロックナットがソケットレンチでもメガネでも入らないで往生しました。結果的にはできましたが少しコツが必要です。モノは満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

テーパーバーの取付のために購入しました。
（プロテーパーCONTOURハンドルバー Henry/Reed）

純正の艶消しな感じが好きだったので間違いなさそうな本品を選びました。
質感は期待通りです。
トップブリッジに固定するナットが入りこんでいて手こずるかと思いましたが、普通のメガネレンチで回せましたので取付も問題なかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
付けたところ違和感もなく満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。