ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価6895件 (詳細インプレ数:6541件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3368 | |
| おおむね期待通り: | 2460 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
今まで、ZETA UX3クランプキットを使ってたが、ポジション変更の出来るRXクランプキットに変えました。
前後に微調整出来る事で、より自分に合ったポジションにセッティング出来ました。
僅か数ミリをあなどるなかれ。ライディングか随分楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
XR100モタードにツーリングハイシートをつけてますが、その分、腕が伸びがちになり、しんどかったのでバーを換えようかと思ったんですが、それよりも手軽なコレにしました。まだ、運転してませんが、またがって調整でのポジションは楽になっていると言えます。
ツーリングが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ハンドルにスマホ置きを付けたのですが、タンクバックを乗せるとハンドルを切った際にお互いが干渉して運転操作の邪魔になります。(危険です。)
このZETAジータ バーライズキット 商品番号:ZE53-0119を購入しハンドルを19mmアップして、少しの高低差でスマホ置きとタンクバックの干渉を回避しました。
ハンドルをたった19mmアップしただけなのですが、とても操作しやすくなりました。
干渉回避の安全目的だけだったのですが、予想外に運転しやすくなったのは儲けモノでした。
純正のままのアクセルワイヤーの取り回しの状態ですと、このZETAジータ バーライズの19mmアップが限界のようですが、取り回し変更すれば、まだバーライズアップできるようです。
このZETAジータ バーライズキット 商品番号:ZE53-0119の仕上がりは美しいアルマイト処理が施してあるのですが、単色しかないのが残念です。
このZETAジータ バーライズキット 商品番号:ZE53-0119は、ハンドルSTDバー(22.2mm)の19mmアップ用ですが、別途ハンドルSTDバー(22.2mm)の30mmアップ用の製品もありますので 必要に応じてサイズをお選び頂いた方が良いと思います。
このZETAジータ バーライズの取り付けはとてもシンプル簡単で、ハンドルの装置等を緩めたり外したりしなくても純正のハンドル固定金物の上部を外して その上にこのZETAジータ バーライズを乗せてハンドルを挟み込み付属のボルトで均等に締め付けるだけで完成です。
簡単ですので、短時間で出来ちゃいます。
たかが19mmアップしただけなのですが、とても運転し易くなった感があります。
特に長距離走行やロングツーリングの際には、運転による背中や身体への負担がテキメンに少なくなっていることを実感することになると思います。
私のこのZETAジータ バーライズキット 商品番号:ZE53-0119に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)以上です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
セロー225WEでスタンディング時にハンドルが
少し低いと重い取り付けました。
19mmでそれほど変わらないかと思いましたが、
ぜんぜん違います。
ただし、ハンドルガードをつけているので、
クランプにアクセルワイヤーが干渉するので、
ぎりぎりの高さと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
19ミリのタイプですがケーブル等調整なしで出来るか不安でしたがレビューの通りできました。上のカバーに前後があるので注意してください。自分は身長177センチでとても運転しやすくなりました。スタンディングも楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前19ミリメートルを取り付けていましたが、今回もっとポジション調整をしたいため30ミリメートルに交換しました。アップするだけではなく手前にも寄りハンドルの上下調整、フォーク突き出し調整、レバー調整などの幅が増えたことによって自分好みのポジションをいろいろ試せるようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
色々な方のインプレを見て購入しました。取り付けは10分位でできました。
19mmアップで凄く乗りやすいバイクへと変わりました。スタンディングも以前は前屈みになっていたけど真っ直ぐに立てるようのなりました。
19mmアップまでがポン付けできる範囲だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ハイシートにしたので乗車位置が高くなった分ハンドルも高くするために購入。
地味なパーツですが効果は大きいです。
ライディングポジションが変わって運転がラクになりました。
造りもしっかりしていて特に不満もありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け前はそれ程期待していませんでした。
ZETAハンドルと一緒に交換しました。
取り付け後スタンディングでのポジションがかなり楽になりました。
19mmの方を購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
19mmライズを購入しトランザルプに取り付けたところ、ポジションが非常に良い!。(腰に優しいハンドルポジション)
ただし、ハンドルを右に切ると、アクセルワイヤーにテンションがかかる。 ケーブル取り回し変更しOKになったが、今度は左に切ると、チョークワイヤーのテンションがいっぱいに・・・
ケーブル類の引き回しを色々試したが、うまくいかず取り付けを断念した。
ちなみに、セロー(1KH)に取り付けたところ、全く問題なし。スロットルケーブルを延長して、再度Tryするかを検討中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )