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セファー750に組み付けました。
せっかく良いポジションを得られた物の、ハンドルをフルステアするとアイドリングが異常に高くなってしまいます。
ノーマルのワイヤー＆ホースでOKと書いて有ってにも関わらず。
ハンドルを上げ過ぎるとNGでした。下げるとアイドリングも下がります。適度なところで様子見です。
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3.0/5
RMXにテーパーバー装着の為購入。
見た目は大変カッコイイです。クランプがワンピースになった事による剛性UPなどは感じませんでした。まぁテーパーバー装着したかっただけなので不満とかはありません。
あと、RMXの場合ノーマルのメーターだとクランプを奥に4ミリオフセット出来ません。キーシリンダーとインジゲーターも移設する必要があります。ちょっと面倒です。
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3.0/5
普通にYZの部品です。
特別仕様ではないので作りは安心できますが、
既存のホルダに延長スペーサーいれてハイマウント
して使う手もありですよ。
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3.0/5
スタイル変更しようと思い買ってみました。
アルミなので見た目より軽いです。
ドラッグバーに変更しましたが
ブレーキホース、クラッチワイヤー変更無しで大丈夫でした。
ライザーなどは高さ選びが難しいのが難点かな?
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3.0/5
手軽にテーパーバーに交換出来て尚且つ見た目もカッコ良くなるので、ハンドル変えたいだけならオススメ。突き出し変えたりとか望まないのなら良い物だと思います。
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3.0/5
どうにもハンドル位置が遠いのでケーブル交換不要なセットバックとして装着してみました。
ノーマルハンドルですが、これを入れるだけで大分ポジションが楽になりました。
ハンドル交換が面倒だけどハンドルを少し下げたいと思っているかたにはもってこいのアイテムだと思います。
取り付けて1ヶ月ほどたちますがメッキに浮きが見られるのが残念です。
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3.0/5
ZRX400に装着。イージーフィットバー(シャンパンゴールド)に変えたのですが、純正ブラケットが貧相だったので、見た目重視で変更しました。結果、ハンドル位置も良くなり、自分的には◎です。ただ、パーツとしては値段は高い気がします・・・
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3.0/5
ハーレイFXDL08モデルのライザーを、交換しないで、50mmUP出来た。もう少しジョイント部分が太い方が良いかな。
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