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ハンドルポスト・ハンドルライザーのインプレッション (全 390 件中 21 - 30 件)

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Mottyさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
  • ギラギラし過ぎずオシャレな印象

    ギラギラし過ぎずオシャレな印象

【使用状況を教えてください】
通勤からツーリングまで
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
変にギラギラし過ぎず良い感じの光沢感
【取付けは難しかったですか?】
容易な部類。トルクレンチは必要
【使ってみていかがでしたか?】
テネレは純正でも下部側で連結されているけども、転倒により連結部分で捻れるらしいので。
【付属品はついていましたか?】
問題なし
【期待外れな点はありましたか?】
特にないが向きを明記して欲しいかな。
どちらでも取り付くので当初ロゴが逆向きになってるの気が付かなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/14 12:30

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

高さ:19mm | カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 4

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車のリアホイールを幅4.25インチに組み換え、タイヤサイズも140/70の物に変更したので、リア車高が上がったのでこちらのバーライズを組み合わせました。
カラーもブラックなのでトップブリッジのカラーとマッチします。
やはりバーライズで高さを調節するとどうしてもハンドリングに違和感を感じます。
暫く手持ちの高さ10ミリ14ミリ19ミリのバーライズで色々組み合わせてベストを探ります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/03 21:36

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

カラー:ブラック | タイプ:大径バー(28.6mm)用
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 3
  • 「説明書と部品リスト無し」。玄人向けの製品?!

    「説明書と部品リスト無し」。玄人向けの製品?!

  • 仮止めして、ケーブル類が張り切りしないか、慎重に確認が必要。

    仮止めして、ケーブル類が張り切りしないか、慎重に確認が必要。

  • ケーブルや配線の拘束を解いたり等の、個別調整必要です。

    ケーブルや配線の拘束を解いたり等の、個別調整必要です。

  • このぐらい「上がって近づく」感じ。劇的には変わらないので注意。

    このぐらい「上がって近づく」感じ。劇的には変わらないので注意。

【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング」メイン。雨天走行なし。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り「質実剛健」な部品でした。

【取付けは難しかったですか?】
「汎用品」なので、そもそも「自分のバイクに装着できる」のか「作業してみないとわからない」ので、その点は「高難度」と言えます。最低限「トルクレンチとネジロック剤」は必要ですし、ケーブルや配線の取り回しを「慎重に確認する必要がある」ので、時間に余裕を持って作業するべきです。

【使ってみていかがでしたか?】
感覚的に「ハンドル一本分、上がって近づいた」感じ。
運転姿勢は思ったより変わる。副次効果で車体取り回しも変わった感あり。
但し「劇的にラクになるワケではない」です。

【付属品はついていましたか?】
過不足なくついてました。

【期待外れな点はありましたか?】
アルマイト処理が思ったより「ツヤツヤ」している点。

【取付けのポイントやコツ】
素材は「アルミニウム合金」だと思うので、締め付けすぎに注意が必要なのと、ハンドル交換できるスキル(ケーブルや配線の取り回し調整)が必要。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。

【注意点】
基本的に「競技用オフロードバイク用部品」だと思うので、「ハンドルポジションを変えてみたいけど、高価な部品は…」という判断で購入候補になる製品に思います。
よって「ドレスアップ要素は、ほぼ無し」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/21 01:36
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青い森のくまさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジクサー 250 )

高さ:19mm | カラー:ブラック
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 5

狙い通り、少し上、手前にハンドル。少し手前に引いて、垂れつけたらとってもいい感じ。あとは純正ハンドルを短く切るか様子見。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 18:36

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まー君さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 4
  • 左限界まで切ると…ギリギリって感じです

    左限界まで切ると…ギリギリって感じです

  • ノーマルでは、ケーブル剥き出しで、ちょっとマヌケ面かも…です

    ノーマルでは、ケーブル剥き出しで、ちょっとマヌケ面かも…です

【使用状況を教えてください】
ポジション改善のため装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
メーターの下、運転席側のコネクターが難敵。【ツメ】の位置は分かっていても、ゴム製カバーが邪魔。取り外しより、ケーブルがキツキツになるため、取り付けに時間がかかった。
【使ってみていかがでしたか?】
ポジションは確かに改善された。しかし、ブレ!?というか、微振動を感じる。順番通り&指定トルクで締めたはずなのだが…。
【付属品はついていましたか?】
はい

取り付けは、作業動画等、多数見受けられるのでそちらを参照。
かなり【マヌケ】なマスクになるため…。当方はもともとデイトナのエアロバイザーだったのだが、ブラストバリアーに変更しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/11 21:59

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無職さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRM250AR | CRM250R | ホーネット600 )

利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 4

ファットバー化に必須、高いのが難点純正のマウントに乗せる分ポジションが上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 21:02

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カカロッタさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS | FXBB Softail Street Bob )

タイプ:セパレートタイプ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 0

メーカーサイトでは2021年式までとなっていました。
ハンドル周りはメーカーサイト見ても部品の型番が変わってなかったのでものは試しと付けて見ましたが、2023年式でも問題なく装着出来ました。
掃除もしやすいし、ナビのホルダーも中心に付けれるようになったので大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/24 11:25

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リトさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | モンキー125 )

高さ:19mm | カラー:ブラック
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
剛性感 0
ポジション 0
  • 純正部品を外した状態です。

    純正部品を外した状態です。

  • 商品を取り付けした状態。
艶ありブラックで純正ライザーと若干色味が異なります。

    商品を取り付けした状態。 艶ありブラックで純正ライザーと若干色味が異なります。

  • ブレーキケーブルは無理なく取り付け可能でした。

    ブレーキケーブルは無理なく取り付け可能でした。

【使用状況を教えてください】
主に日帰りツーリング、近郊ルートで使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感が高い
【取付けは難しかったですか?】
取り付け説明書が付属していませんので、締め付けトルクはネットで検索して確認しました。
【使ってみていかがでしたか?】
ポジションが楽になりました。長距離でも疲れにくいです。
【付属品はついていましたか?】
取り付け説明書の付属なし。
【期待外れな点はありましたか?】
ブラックを購入しましたが、純正ライザーは艶消しのため艶ありブラック商品ですので、残念でした。

※取り付けする際は、車体への傷つき防止をされた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 20:08

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kazeさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファーX )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 4

ハンドル交換をしないでもハンドルポジションの変更が簡単に出来るのであと少しハンドルの位置を変更出来れば運転姿勢が楽になるのになと考えてる人にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/11 18:54

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tamoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1300GS )

利用車種: K1300S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

気になっていたポジションがちょうど良くなりました。少し高額でしたが大変満しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/19 09:17

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