ハンドルポスト・ハンドルライザーの口コミ・動画インプレッションを探す(27)| ウェビック

ハンドルポスト・ハンドルライザーのインプレッション (全 391 件中 261 - 270 件)

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BEET:ビート

BEET:ビート : バーハンドルコンバージョンキット(ハンドル付き)

￥38,808 (税込)

たけろうさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： SV650X )

期待通りの商品

4.0/5

★★★★★

純正ハンドルの高さがいまいち自分のポジションにあわないので購入。
バックステップとの組み合わせでちょうどいいポジションになりました。バーハン化する事で懸念されるフロント荷重が抜けることもなく取り回しも問題がありませんでした。ライディングが楽になり、とてもよい買い物をしたと感じます。

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投稿日付： 2014/03/26 13:34

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VORGUE:ヴォーグ

VORGUE:ヴォーグ : ハンドルアップスペーサー

￥8,800 (税込)

ヨイチさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： ZX14R )

15ミリアップで使用しています。長時間のツーリング時には手首にかかる負担が大分軽減されます。
取り付けは純正のボルトを片側2本ずつ外して挟み込み、規定トルクでボルトを戻すだけです。
取り付け後も純正のスタイリングを大きく崩さないのも美点です。
残念なのは取説が無いのと、製品写真にはあるボルトが付属していない点。
延長した厚み分長いボルトを予め用意する必要があり、せめて締め付けトルクを記載したものがあってもいいと思うのですが…

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投稿日付： 2014/03/24 18:07

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : RX2クランプキット大径(28.6mm)バー用

￥5,229 (税込)

nonnondaさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： CRF250R )

ＣＲＦ250Ｒ用に

利用車種： CRF250R

4.0/5

★★★★★

CRFをファットバーにするのに購入しました。
作りはしっかりしていますし、信頼のおけるものだと思います。ただ、僕のレベルでは、(ハンドルの違いはわかりますが)クランプの違いによる剛性感の差などはわかりません。あまり剛性を上げたくないので、わざと一体型クランプにしなかったというのもありますが。

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投稿日付： 2014/03/24 18:07

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : セットバックホルダー

￥7,048 (税込)

のむさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： SR400 )

ポジションが楽に

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

交換後すぐは違いが感じられなかったけど、乗ってるうちに結構ポジションが楽になったのが感じられ乗りやすくなりました。

ただ、取説がないのがちょっと不満。

自分でハンドル交換する自信がないけどノーマルハンドルの位置が遠く感じる人にはオススメです。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : RX2クランプキット大径(28.6mm)バー用

￥5,229 (税込)

nonnondaさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： CRF250R )

CRF250Rのハンドル交換に

利用車種： CRF250R

4.0/5

★★★★★

CRF250Rのハンドルを大径化するのに購入しました。私のレベルでは、そこまで剛性を求めないので、こちらのセパレートタイプにしました。
転倒時にマウントがずれることがあるかもしれませんが、その分、ハンドルが曲がりにくいかな？とも思います。この辺りは、しばらく使ってみないと分かりませんが。

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投稿日付： 2014/02/03 20:47

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PRO TAPER:プロテーパー

PRO TAPER:プロテーパー : ユニバーサルバーマウントキット

￥12,250 (税込)

ぺけさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： XJR1300 | WR250R | YZF-R6 )

がっちりしていてかっこいいです

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

なかなか見栄え良くかっこいいです。
ただし、付属のボルトがシルバーなので、ブラックの本体とコントラストがいまいちです。ボルトも色つきなら五つ星です。

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投稿日付： 2014/01/21 15:39

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥3,949 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

2センチで劇的に変化

4.0/5

★★★★★

グラディウス400に取り付けました。
ワイヤーなどは交換なしでいけます。
ただハンドリングがかなり変わりますので、
注意が必要です。

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投稿日付： 2014/01/20 16:34

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥3,949 (税込)

ハマエルさん（インプレ投稿数： 24件 )

気軽にハンドル位置の底上げ

4.0/5

★★★★★

ハンドルの径さえ間違わなければ、非常に簡単に
ハンドルの底上げができます。材質も良く、精度も精密に切削されているので、何も心配いりません。

ただ私の車種はクラッチワイヤーの延長がひつようでしたが、底上げするなら想定内なので問題ありませんでした。

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投稿日付： 2014/01/06 17:18

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥3,949 (税込)

銀矢さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： STREET TRIPLE | Vストローム250SX )

ポジション改善

利用車種： NC700X

4.0/5

★★★★★

・純正のまま、ハンドル位置を手前に近づける(下げる)と小回り時にハンドルが車体と接触しないように気を使ったが、これで解消。フルロックターンも余裕で可。
・装着時の注意点は、ハンドルとケーブルを固定しているタイラップは再利用できるのでニッパで切らないことくらい。
・ボルトの寸法が、12mm→10mmになるのでトルクのかけ過ぎは無くなるかも。
・商品写真では白っぽくみえるが、実際は車体の黒とさほど違和感なし。

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投稿日付： 2014/01/06 17:17

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