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ハンドルポスト・ハンドルライザーのインプレッション (全 108 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
レブルさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Vストローム250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 0
形状 4

Vストローム250に装着するため購入しました。
年式にもよるかもしれませんが、2018年式のVストには取り付け出来ませんでした。
取り付けようとするとボルト穴がなめてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/02/02 19:52
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cb1300dcさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: KLX125

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

適合車種ではないが、KLX125にテーパーハンドルを取り付けたかったので購入
付属のワッシャーの取り付けを工夫すれば普通に付いた
質感は良い
値段的には妥当

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/19 21:17

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII | マグナ50 )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

装着中のFATコンドルを逆着けしたく高さを稼ぐ為に購入。ボルト穴がハンドルポストに合わせてかマルチ(22.2?28.6)な長穴加工になっていたが、RSのポストに装着するには受けとライズキット穴の寸法に若干のキツさがあり長穴加工してる割には余裕が無かった。前後ボルトの締めこみをシビアに合わせて閉め込むが、キリキリと嫌な音が出るほどギリギリ。もう少しボルト穴が外に広ければ良いですね。他の車種はわかりませんがRSには19mmUPを取り付けてギリギリ、30mmでは更に合わなくなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/11 21:55

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しのてつさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

利用車種: KLX125

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

30ミリ上げました。
KLX125にハイシート入れて同時に施工したので丁度いい感じですが、30ミリあげるには勇気がいりますので、十分ご検討後に施工して下さい。
品質は全く問題ありません。
アンダーもアッパーもセットでカッコいいです。
機能的にはアンダーだけで十分ですが、30ミリはなかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/07 20:46

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バームクーヘンさん(インプレ投稿数: 16件 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

ハンドルの高さもあがっちゃいますし(しかたはない。)値段もお高いっすね。
まぁ文句があるなら純正で乗れってことですが。それか中華

取りつけは何の問題もなかったです ボルト外してつけるだけ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/23 12:36

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ルイさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 2
形状 4

KLX125のスタンディング向上の為に購入。
19mmだとあまり恩恵にあやかれず…
もう1段階高いやつにしておけばよかったと後悔。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/09 22:06

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ズーマーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ズーマーX

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

ズーマーXで使用しています。
当方、身長173cmでハンドルを目一杯きると膝にハンドルが当たっていましたが、3cmアップで当たらなくなり、腰も楽になりました。
3cmアップでは、ワイヤー類の取り回しを変えだけで、ロングワイヤーに変えることもなく取り付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/15 13:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R1200GS Adventure

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

R1200GSアドベンチャー2016に乗ってますが、私の身長が170cmであり腕が伸びきりハンドルの切れ角に対し腕、身体が付いて行かない感じで乗りにくかったですが、ハンドルアップキットを取り付け27mmバック、38mmアップにハンドルを移しとても楽になりました。
ハンドルが高く手前になったので、心配されたブレーキホースはハンドルを左いっぱいに切った時、ブレーキホースが少し引っ張られる感じで、クラッチホースもブレーキホースほどではありませんが少し引っ張られる感じです。しかし、運転中にハンドルをいっぱいに切る事は無いので大丈夫だと思います。
残念なのは、輸入品で仕方が無いのか、品物に目立つこすれ傷が沢山あることです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/30 09:24
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KawBoyzさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KSR110 | チョイノリ | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: KSR110

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

19mmアップをKSR110に装着しました。ハーディーのミディアムバーとの組み合わせですが非常に良い高さになったと思います。これ以前にはハリケーンのハンドルアップスペーサーを使用していましたが価格的にもZETAの方が安く形状的にもこちらの方がカスタム感も有りしっくりときます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/27 22:43

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まじめなサラリーマンさん 

とてもセンスがいいKSR110ですね。参考にさせて頂きます。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ジェベル250

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 5

ジェベル250XCへ取付。塗装もインプレほど悪くなく、精度はさすがZETAって感心して取付。

取付や使用などは全く問題ありませんが、半値以下の中華でも同様で価格に見合った価値は正直??です。

取り付けて数か月、ハンドルを取り外したら ポストとの取付ボルトはスチールですが結構錆が発生していました。見えるボルトはステンですが、見えないところはそれなりのものです。結構高価なものなのでこのあたりの配慮に欠けます。ZETA製品はその傾向が多いですね・・・・

見えるボルトはキャップカバーがピッタリ収まるので装着しています。

モノはいいのですが、価格の割に配慮不足を感じるものでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/13 10:17
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