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5.0/5
2007年式XL883Rに取付けました。
ミスミの製品は総じて品質が高く、
加工精度・アルマイトの品質ともに素晴しいです。
シンプルながらもスタイリッシュなデザインで
どんなカスタムスタイルにもマッチしそうです。
常に視界に入るだけあって満足度も高く、
おすすめです。
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5.0/5
ハーレー用ですが、同じ1インチハンドルのトライアンフボンネビルにつけました。ノーマルのライザーではメーカー名など主張が強いので、クラシカルなこちらに。デザインはオーソドックスで強度も問題ありません。1.5inchは低めなので、今度は3inchも試してみたいです。
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5.0/5
シェルパに取り付けです。
純正では少し低いと思っていましたので19mmをつけました。
ボルトオンでケーブル長も問題なく取り付け可能です。
取り付け時間は10分で終わりました。
ほんの少し高くなったのですが操作性が上がり運転が楽になりました。
個人差あると思いますが純正で物足りない方は付けてみてはいかがですか？
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5.0/5
46723 http://www.webike.net/sd/533540/1000/ と違って純正ハンドル＆ケーブルで使用可能というのが素晴らしい。
上方へ約16.5mm、後方へ約20.5mmと数字だけ見ると僅かな違いですが、実際に取り付けてみるとグリップ位置がかなり近くなり長距離運転が楽になりました。
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5.0/5
CB400FOURに使用しています。
ノーマルよりもハンドルが手前に来て位置も高くなるので腰が楽です。
商品の作りもいいしケーブル類の長さも変えなくていいのでお手軽です。
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5.0/5
ゼファー750へ取り付けです。ノーマルハンドルでは、ポジションに違和感があったので、この商品を購入しました。
取り付けして、それほど走行してませんがノーマルポジションに比べると大分楽になります。たった12mmアップ17mmオフセットなだけで、こんなに楽になるとは思いませんでした。
カラーはゴールドを選びました。とても質感も良く品のあるゴールドです。おすすめです。
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5.0/5
Dトラッカーの純正バーから
PROTAPER EVO 大径バーにする為に購入しました
以前ZETAのバーライズキットを使用していましたが
それに比べて値段なりのガッチリとしたマウントです
ハンドル周りのアクセントにもなりとても良いと思います。
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5.0/5
ハンドルの位置を前後8段階調整でき、自分好みのライディングポジションを追求できます。自分は背が低いので最も手前に来るようにしています。
ドレスアップとしてもオススメです。
価格はアルミ合金削り出し＋アルマイト処理というのもあり、かなり高めです。ですが大変満足しています。
オプションロワークランプ（別売り）を使用することで、バーマウントの高さ調整ができます。個人的には、フォーク突き出し量を多くしたいのもありますので、もう少し高い方がいいです。
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5.0/5
XR250(MD30)に装着しました。元々のハンドルで特に問題があった訳ではありませんが、スタンディング時の微妙な違和感をなんとかしたく、某洋品店で相談したところ迷わずこちらの19mmを薦められました。
値段も手頃で、取り付けは至って簡単でしたが、効果は絶大です。スタンディングが楽になった事は言うに及ばず、全体的に操作性が上がった感じです。ポジションの僅かな差がここまでフィーリングの違いになる事が実感できます。
ただし当方ノーマルワイヤーのままハイスロ化している事もあり、19mmが不用意にスロットルワイヤーを引っ張らない限界に思います。
微妙なフィーリングでハンドル交換を検討中の方に、特にお勧めできるものだと思います。
あと余談ですが当方の体格だとハンドル位置が僅かに上がったお陰で、雨天走行時にジャケットの袖を伝った水がグローブに進入する事が無くなりました。
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5.0/5
体型に合わせたポジションにしたくて本製品を購入しました。
ノーマルよりも12mm高く17mm後ろにハンドルがセットできる物です。
取付はいたって簡単。配線等はそのまま外すことなくできました。
パーツの質感も高く大変満足できる作りです。
もちろんねらいどおりのポジションを手に入れ大満足。上半身にゆとりが生まれ、長距離での疲れが軽減されたように感じます。
ほんの少しのポジション修正ですが、大きな効果が得られた結果となりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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