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こういう使い方もあるんですね~☆
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5.0/5
XT250Xに装着しました。装着は至って簡単です。たった19mmではありますがみなさんのインプレ同様にライディングポジションにゆとりができ、非常に乗りやすくなりました！スタンディングもしやすくなりました！一押しの商品ですね！！
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5.0/5
値段も手頃で、品質も問題ありません。
分かれていたハンドルクランプが、一体になった事でフロント周りの剛性も上がりそうです。
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5.0/5
まず、このフォーククランプはすごく軽量です。
また、別売りのハンドルバーと組み合わせることでハンドルの位置、高さ、角度を変更できるためセッティングの幅も広がります。
価格はそこそこしますが、デザイン・クオリティーともに満足できると思います。
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5.0/5
キャブのズーマーのハンドル交換に必要なパーツです。この商品は着用している人が他のクランプに比べて少ない気がするのもgoodなポイントで物好きな人にオススメです。
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5.0/5
タンクの幅が広い→後の方に座る→ハンドルが超遠い
というわけで買いました。
ブレーキホースの長さが足らないのでFブレーキホースを入れ替える必要が有りましたがかなり楽になりました。
ハンドルバーを交換する等も考えたのですが…
・ハンドルバーを入れ替えると振動が出るとか余計な問題が出てくる
・スペーサーだと簡単に元に戻せる
・スタイルは悪くなるが知人などにじろじろ見られない限り余り意識することはなさそう
という事を考えスペーサーを挟むだけにしました。
作業自体も大げさなことなく、どこでも出来るのでコストパフォーマンスは相当いいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
チョイノリには贅沢なつくりになってしまいましたが、少々高さが欲しかったのでサイズ的にはこれで十分でした。
またセットバックホルダーの取り付けも難しくもないので六角で閉めるだけ。取り付け後こちらの締め付けが悪かったのか数週間走行後ネジが緩んできて閉めなおす為、ネジ蓋をしてたのでそのネジ蓋を取るのに苦戦しせっかくのピカピカが傷物になったのは否めない・・・。自己責任の問題ですが（笑）
合わせ買いには、お勧め満足の一品です。
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マイタックのMio168をハンドルに取り付けるために購入しました
マイタックMio168のホルダーを両面テープで貼り付けて使用していますが いいですね 不要な時は、ワンタッチでベース部分のみを取り外しが可能なので便利です。 価格も安価で お勧めの一品かなと思います。
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5.0/5
テーパーハンドルを装着するために購入しました。最初は社外品を考えてましたが、結構いい値段するので純正パーツ流用しました。結果としては満足です。オフロードを走るならクラッシュコストも考えないといけませんしね。
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5.0/5
ハンドルを変更する際にポジションと見た目を変えたくて交換しました。
私の理想としてはノーマルよりも低く、手前に持って来る感じにしたかったので、ハンドルバーはロータイプにしました
純正クランプはトップブリッチの側の方が細くなっていた為、見た目も「しっかり感」がアップしてとても満足しています。
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