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簡単に出来ると思って購入したんですが、メッキのホルダーカバーを少しヤスリで削る作業がいります。
最初躊躇しましたが思いきってメッキのカバーを・・・
取付けてしまえば削った部分も目立たなく綺麗にしあがります。
気持ち手前にバックしたかな？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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以前乗ってたVTR250に25mmUPのハリケーンのハンドルアップスペーサーを付けた時の劇的な変化が忘れられず、再度GSR750にも付けようと画策。
今回は19mmUPを選んで装着してみましたが、正直物足りないかなーって感じです。
やっぱり25mmくらいアップした方が良かったかもです。
でも19mmならワイヤー関連はそのまま無加工で装着可能だったので、しばらくはこのままでいきます。
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3.0/5
ハンドルアップ成功です。取り付けは簡単でした。
高さも記載通り。ホース、ケーブル類は問題なく作動範囲内です。ただ、ネジ穴塞ぎ用の黒い商品、うまく入らなくって一度取り外そうとした時、少しだけ表面にキズが付いてしまいました。アルミって傷つきやすいんですね。ドライバーで軽くこすっただけなのに…。
あと、ほんの少しだけノーマルより細く作られています。両側に各2ミリくらい。ちょっとだけ不細工です。
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3.0/5
愛車のS4Rsへ取り付けました。
そりゃスペーサー咬ましたわけですから、その分だけハンドル高さは上がります。
当たり前ですがそれだけです。それ以上に、劇的に変化するはずもありません。
(もう少し改善するかと期待していた私が間違っていました)
『値段が高い』ですが、是非納得の上で購入してください。
過剰に期待せず適正な判断のできる方々へお勧めします。
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3.0/5
トップブリッジセットとセットの物はボルトの頭がフラットなのに、、、。
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3.0/5
【Webikeモニター】
元々アップハンドルをつけていましたがもっとあげたかったので購入してみました。
つけてみて特にワイヤーの変更等はなく10分程度で終わる作業でした。
乗り心地は多少ハンドルが上がったかなという感じで劇的に変わるものではなくむしろ本製品が少し暗いムラサキカラーなのでカスタムした感じが出ているなと思いました。
ただ製品に細かいキズが多数あり神経質な方は遠慮された方が良いと思います。
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3.0/5
ハンドルクランプの剛性アップとハンドルバーのねじれ防止が目的の商品ですが、自分は見た目で購入しました。まだ近所の舗装路しか走ってませんので、実際に林道を走ったらその効果がわかるのかもしれません。
ボルトは付属していませんので、取付は純正のキャップボルトで装着します。
見た目だけなら、ボルトも交換したいですね。
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3.0/5
ドラッグスターのハンドル交換に合わせて購入。
ハンドルだけ交換すると手前にきすぎて不格好。
そこで、この商品を購入を考えました。
変えるか変えないかで、スタイルがすごく変わります。
買って正解でした。
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ごついクランプではなく、チープなデザインのクランプが欲しくて購入。
他のレビューにもありますが、ボルトはステンレスに変えたほうがいいと思います。
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3.0/5
モンキーの純正ハンドルでは操縦安定性に問題を感じたのでバーハン化するために買いました。こちらで取り扱っている中で一番安かっただけあって素材や加工は安っぽいです。ハンドルの固定には何一つ問題ないのでとりあえずバーハン化したい人にはお勧めです。クランプを固定するボルトは即効で錆びたのでステンボルト等に変えるといいと思います。
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