5.0/5
ハーレー用ですが、同じ1インチハンドルのトライアンフボンネビルにつけました。ノーマルのライザーではメーカー名など主張が強いので、クラシカルなこちらに。デザインはオーソドックスで強度も問題ありません。1.5inchは低めなので、今度は3inchも試してみたいです。
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5.0/5
シェルパに取り付けです。
純正では少し低いと思っていましたので19mmをつけました。
ボルトオンでケーブル長も問題なく取り付け可能です。
取り付け時間は10分で終わりました。
ほんの少し高くなったのですが操作性が上がり運転が楽になりました。
個人差あると思いますが純正で物足りない方は付けてみてはいかがですか?
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3.0/5
セロー250に取り付けました。効果は・・・よくわかりません。ま、硬性が上がるようなので、期待します。この上にちょっとしたものであれば(ETCのアンテナなど)取り付けられるので、そういった使い方もありだと思います。アルミ製であり、純正品でもあるので、デザインは良いと思います。
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4.0/5
multistradaにレンサルのファットバーを着けるのに使用しました。
オフロードタイプなので強度も良いのでしょう。
スタイリッシュとは言いませんがいい物がついているなと一目で分かります。
どうしてもファットバーでポジションを改善したかったのですが、まだまだ高さと手前が足りませんでした。
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3.0/5
若干色の違いはありますが、さすが純正オプションでWRのトップブリッジに違和感のない仕上がりとなります。
評価としてはごく普通になりますが、、ノーマル形状でテーパー化したい、またハンドル高さ等に変更がない方におススメします。
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5.0/5
46723 http://www.webike.net/sd/533540/1000/ と違って純正ハンドル&ケーブルで使用可能というのが素晴らしい。
上方へ約16.5mm、後方へ約20.5mmと数字だけ見ると僅かな違いですが、実際に取り付けてみるとグリップ位置がかなり近くなり長距離運転が楽になりました。
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3.0/5
SL230にファットバーを取り付けるために購入しました。
商品自体に不満はないのですが、塗装が雑すぎます。
塗り斑がありすぎて失笑ものでした。
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5.0/5
CB400FOURに使用しています。
ノーマルよりもハンドルが手前に来て位置も高くなるので腰が楽です。
商品の作りもいいしケーブル類の長さも変えなくていいのでお手軽です。
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4.0/5
cb1100 TypeIIに取り付けました。
TypeIIで少しハンドルが遠いと感じる方におすすめします。1cmアップ、2cmバックを侮るなかれ
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5.0/5
ゼファー750へ取り付けです。ノーマルハンドルでは、ポジションに違和感があったので、この商品を購入しました。
取り付けして、それほど走行してませんがノーマルポジションに比べると大分楽になります。たった12mmアップ17mmオフセットなだけで、こんなに楽になるとは思いませんでした。
カラーはゴールドを選びました。とても質感も良く品のあるゴールドです。おすすめです。
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