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4.0/5
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アルミ製アルマイト仕上げのビレットハンドルクランプ。
デザイン性と軽量化をともなった肉抜き加工を施しています。
とありますが、正直なところ純正のほうが軽い気がします、、、
しかし！カッコいい！高い剛性感（あくまで感です）のデザイン！
更に一番気になっていたハンドルの僅かなズレの解消！（一度気になるとずっと気になる性分なんです、、、）
ハンドルを握るたびにちょっぴり嬉しくなります。
作業時間はハンドル位置調整を含めても15分も掛からなかったです。
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3.0/5
正直高かったです。長年使用していますが高かっただけあってか、未だに磨けばピカピカです。
でもやっぱり高かったです。
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5.0/5
XR250(MD30)に装着しました。元々のハンドルで特に問題があった訳ではありませんが、スタンディング時の微妙な違和感をなんとかしたく、某洋品店で相談したところ迷わずこちらの19mmを薦められました。
値段も手頃で、取り付けは至って簡単でしたが、効果は絶大です。スタンディングが楽になった事は言うに及ばず、全体的に操作性が上がった感じです。ポジションの僅かな差がここまでフィーリングの違いになる事が実感できます。
ただし当方ノーマルワイヤーのままハイスロ化している事もあり、19mmが不用意にスロットルワイヤーを引っ張らない限界に思います。
微妙なフィーリングでハンドル交換を検討中の方に、特にお勧めできるものだと思います。
あと余談ですが当方の体格だとハンドル位置が僅かに上がったお陰で、雨天走行時にジャケットの袖を伝った水がグローブに進入する事が無くなりました。
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4.0/5
ハンドルの交換をしようと思い、二種類のサイズがあったのですが、ポジションの高いハンドルだとワイヤー類が届かなくなるし、低いハンドルだとポジションがつらいので、この商品で調節することにしました。簡単に取り付けが出来て、いい具合になりました。
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4.0/5
◆カタログ指定のハンドル直径サイズ22.2で私のXJR1300にもピッタリでした。ボルトを締めこむとガッチリ動きません。挟み込み部分にゴムなどは付きませんが私は気になりませんでした。◆目的物を締め付ける穴のほうですが、8mmを選択しましたが、それでも大きいくらいと思いました。これはミラーをマウントすることを前提にしているのでしょう。小物をマウントするだけなら8mmで十分です。私の場合は空燃比計(GRIDのLC-1とXD-16)のメーター部をマウントするのに自作でメーターステーを作成し、それを固定するのに使用しました。◆メッキ仕上げのため、鏡面仕上げ好きな人にはいいでしょう。私も好きです。◆値段も安くトータルとしては納得です。
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5.0/5
体型に合わせたポジションにしたくて本製品を購入しました。
ノーマルよりも12mm高く17mm後ろにハンドルがセットできる物です。
取付はいたって簡単。配線等はそのまま外すことなくできました。
パーツの質感も高く大変満足できる作りです。
もちろんねらいどおりのポジションを手に入れ大満足。上半身にゆとりが生まれ、長距離での疲れが軽減されたように感じます。
ほんの少しのポジション修正ですが、大きな効果が得られた結果となりました。
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3.0/5
VTR1000Fのバーハン化に使用しました。
アンダーブラケットに取り付けをしましたが、
強度は十分で、ハンドルが空転する事もなく
転倒時にもしっかりと止まってくれます。
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4.0/5
ポジション的に選択肢が増える(会わなければ純正に戻せばいいだけですが…)
選択できるカラーが豊富なので選べる色が多いのは注文時喜ばしいのですが(自分はブルーを選択)、トータルコーディネイトを考えると後から自分を選択を後悔する結果に…。ネイキッドでトップブリッジまで色変更することはまずないのでネイキッドの方はシルバーを選択するのが無難かと! 注文前に御一考下さいませ。
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3.0/5
2ピースから1ピースへの変更で剛性が良くなるみたいですが、剛性が上がったかどうかは体感出来ませんでした。
ファッションの1つとしては良いかも知れませんね。
確かにつけるとカッコ良くなります。
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5.0/5
こういう使い方もあるんですね~☆
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