ヤマハSRにつけました。＋はブレーキハーネス、-はイグニッションコイルのボルトを使いボディアースしました。接続ギボシは全て（純正の）ヘッドライトケースに収納できましたのでタイラップを使えば配線がゴテゴテすることはありません。右グリップはアクセルホルダーに突起がありますので断線しないためにも削り落とす必要があります。カッターでも１０分もあれば削れます。

・噂通り手先が暖められると体全体が暖かいです。
・すぐ暖まる、が、この点アイドリング時でONするとバッテリーが弱るかもしれませんので要注意かも。

・スイッチがプア、防水されていないので雨天時少々不安です。
・グリップが若干太くなり握った感覚がイマイチ。

その他SRの場合純正ハンドルに125ｍｍのグリップ付けるとエンドがちょっと余ってかっこ悪いです。
また、アクセルホルダーにはめ込むときスイッチボックスと干渉しないようにしないとアクセルが引っかかります（私は泣く泣くやり直しました）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ジェベル250XCに取り付けています。ショートハンドルなので、ショートサイズ(115mm)にしています。あと、バッテリーが弱いので、消費電力が少ないものを選びました。特に問題ないですよ。
グリップも滑らないし、作りはいいと思います。
ハーネスは、パイロットランプにのびる、オレンジ色からもらっています。ウィンターグローブ一枚では熱いくらいです。インナーグローブをはめるくらいの極寒状況で使用するのを想定してください。熱ければちょくちょくスイッチを切っていれば問題ないかと思われます。ハンドルカバーはどうも、、という方はオススメかと。取り付けは、配線図は必須だと思います。接着剤はセメダインスーパーX2(\300)を使用しました。熱に強く弾力があるのでオススメです。何はともあれ、ホットグリップの中では一番安いので、まずはこれで試してみることをオススメします。

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元旦外気温1℃の中BATESのBAG-W40RS＋光電子インナーグローブでテスト。レバーにかけたままの右手の指は30分程で冷えてくるものの、掌自体は１時間以上経っても暖かいままでした。左指もグリップを握ってさえいれば大分楽です。右指の冷えはあるものの冬対策としてはかなり効果的です。ハンドルカバー付けたら３シーズングローブでも問題なしでしょう。

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手のひら全体が温かく、大変快適です。メモリをHiにすると、
ウィンターグローブでも、熱いぐらいに感じます。
ストリート走行は、とても楽になりました。
冬場の高速走行でも、快適に使えそうです。
若干グリップが太くなるのと、配線がハンドルの中を通っていると、カッコいいのになという思いで、星4つにしましたが、
機能面では、文句はありません。

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これは非常に良いです。寒い時期にバイクに乗って手が冷たい（痛い）事は、バイクの楽しさが減ってしまいます。

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Ｒ1150Ｒ当然ヒ-タ-無しグリップ取付について、アドバイスします。電源はグリップヒ-タ-ヒュ-ズから取り出しタンク下をはわしてフレ-ム左側にスイッチ、ア-スはバッテリ-に、問題のグリップはがしは国産と違いアクセル側はビッチリ成型作成されてて、ドライバ-ぐさぐさ刺して外すか、（カッタ-で切る方がかなり楽です。）クラッチ側は、ビス２本で止まってますので、簡単です。そして、グリップのリブはカッタ-全部削り取らないと、入れるときに入らなくなりますよ!!!
グリップのサイズは国産と同じで左右違いで付けるか、アクセル側用だけ２個？（確認してください確実ではないです。）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　温かさは左側の方が少し温度が低くなります。スチ-ルハンドル自体に取付ける為熱が逃げるみたいです。スロットル側と同じ物を左グリップに取付けると同じ温かさになりそうです、但しラバ-グリップをはがすのと、リペア-用の右グリップが別売り必要だと思います。

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私の愛車のグリップヒーターの有り難さを嫁が知り、今回、新しくなったホットグリップを嫁のMONSTER400用に購入しました。取り付けに至ってはMONSTERの場合ヘッドライトまわりのスペースに余裕がなく配線の収納、取り回しで苦労しましたが無事取り付けられました。取り付け後の感想は前モデルに比べグリップが細くなった？のと温かさの違いを感じました。（前モデルより暖かく感じるという意味です。）嫁いわく「指先が暖かいと寒さを感じず最高！」と、冬のシーズンのライディングも増えそうです。

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先日ジェベル250XCに取り付けしました。
急速に暖める機能付きのグリップと購入を迷いましたが、結局こちらにしました。取り付けはショップに頼んだので自分では行っていませんが一時間もかからずに簡単に取り付けられました。

利用してみての感想ですが、正直言って熱いです・・・つけっぱなしでは厚手のグローブをしていても熱くなり、スイッチのオンオフで調整しないと低温火傷するかもしれません。暖まるまでの時間もそれほどかからなかったので急速に暖める機能がついていなくても十分だと思いました。

熱さを調整できない事だけが難点ですが、それ以外は特別問題はないので、冬でもバイクに乗る方にはかなりお勧めだと思います。

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TW225に装着しました。ワイズギアでは汎用フィッティングキットが必要との事ですが、無くても取り付け可能です。他社製品と違い無段階調整式なので程よい温度に設定可能です。ただし、調整ダイヤルにはもう少しクリック感というか抵抗があった方が良いと思います。触っただけでクルクルダイヤルが動いてしまいます。

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5段階調節ですが、3程度で十分暖かいです。私はワイズギアのハンドルガードを併設しているのでなお暖かい。
ただ、問題点が一つ。バッテリーの電圧が一定以下なら、LEDランプが点滅してボタン操作が出来ません。停車時アイドリング中は、全然駄目です。走り出して電圧が上がってからボタン操作をしていました。が、夜間の手探りは危険なのでテールランプとメーター照明をLED化して対応しました。今は停車中にボタン操作をして安全・快適に走っています。
取り付けはバイク屋さんにお願いしました。

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