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グリップヒーターのインプレッション (全 38 件中 21 - 30 件)

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名無しさん(インプレ投稿数: 35件 )

2.0/5

★★★★★

以前グリップを交換した時に硬化時間を守らずに出掛けてグリップが抜けて怖い思いをしたので今回はしっかりと硬化時間を守りゴムバンドで巻きました。いまのところは大丈夫です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/21 17:45

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

2.0/5

★★★★★

脱着が楽な巻きタイプで小電力だったので導入。

最初は任意のフレームアースにしたけど、全然効かず、
アースポイントを変更したら効くようになりました。
バッテリーマイナスに直接繋ぐともっと効くのかも?
とも思われますが、手っ取り早く改善するために、
ハンカバ入れちゃいました 笑

で。ハンカバと合わせて使うとコタツみたいで最高です 笑

両方合わせても大した値段じゃないので、
その組合せがオススメです 笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/15 17:03

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うどんさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

左右に巻きつけたものを繋ぐ配線が短い!通常、メーターの裏を通して配線すると思いますが、かなりギリギリの長さでした。伝導などのことを思えば短くするのは理解できますが、短すぎです。ハンドルの長さによっては取付できないケースも考えられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/16 14:47

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監督さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | F650CS )

利用車種: XJR1300

2.0/5

★★★★★

他に所有するバイクに、温度調節が出来るタイプのグリップヒーターを着けていてますが、いつも大体同じ温度レベルで使用して、ほとんど温度を変えることはしてません。今回、XJR1300に装着するに当たり、それならば温度調節機構がなく、価格も安いこの製品を購入しました。

グリップの太さですが、多少太くはなりますが、気になるレベルではなく、キジマ製の物より若干細くて、ノーマルが細すぎた為か、私にはこの製品の太さのほうがしっくりきます。

肝心な『暖』は、非常に期待外れでした。第一印象は???です。とてもじゃないが、超薄手のグローブじゃないと、グリップヒーターの熱を全く感じることが出来ません。例えると、自販機のホット缶コーヒーを30分程置いておいた感じ(笑)
私の場合、コミネのハンドルカバーと薄手のグローブと併用してるので、なんとか暖かさの恩恵を少し感じれますが、冬用グローブだけでは、全く意味がないほどです。価格からしたら、こんなものなのでしょうか?

取り付けに関しては、他製品と変わりなく問題ありませんが、バイクのパーツですから、スイッチが防水じゃないのは納得いきません。次の製品からは、防水を考慮して欲しいです。

購入を考えてる皆さん、あと2千円も出せば温度調節が効くものが売られてます。温度調節は、邪魔になるものではありませんし。温度の熱い冷たいの不満も関係ないので、是非そちらの製品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/08 11:13
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カンイチさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NC750X | アドレスV125 )

2.0/5

★★★★★

ホットグリップの巻き付つけ式に熱収縮ラバーグリッブ(50mm・釣竿用)でつけてみました。
グリップ交換は手数がかかるのですが、巻き付け紐が心地悪い人向けには、よいかと思います。
アドバイスもあって1Aのヒューズもつけました。
試し走行してみましたが、とってもあったかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/22 11:12
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AF62さん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

取り付けは簡単で品質も良いのですが、気温15度で全開走行してもほんのりとしか暖かくありません・・。真冬の気温では実用性が無いかもしれません。品質については満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/11/19 17:46
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no_name_00022121さん 

バッテリーが足りてないとか?バッテリーがヘタってるとか・・・。私の環境だと上げすぎると熱すぎるぐらいです・・・。

kozuさん 

このグリップヒーターはメーカーOP同様、バッテリーの電圧が下がっているとセーブしてくれる機能があったと思います。上の方も書かれていますがバッテリー、充電側を疑ってみたほうが良いかもしれません。以前のバイクで使用していましたが十分温かかったです。

なんとかさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Ninja1000 )

2.0/5

★★★★★

ボンネビルT100に取り付けました。
汎用品ですのでしょうがないですが、アクセル側は加工しないと太過ぎて取り付けできません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/08 19:23

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OZ~(おーじ~)さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

2.0/5

★★★★★

新車の頃からグリップヒーターを使っています。
真冬はハンドルカバー無しでは、効果は薄いです。
けど、ハンドルカバーを併用すると、絶大に!

ただ、3年の車検の頃から、強辺りが使えなくなり、4年目からは
最弱でも点滅に。
5年目に至っては、もはや使用不可能と・・・

コントローラーユニットなど無償で交換しても変化せず。

ちょこちょこ調べていくうちに、端子間の経年劣化による抵抗に原因があるみたいで。
色々な端子を磨いたりして、一時的に最弱が復活して、またダメになったり。

半ば諦めていたのですが、最後の策「バッテリー直でリレーを作る」を実行。
プラス側をバッテリーから、マイナスをウインカーのアースに。元々の割り込みのところをスイッチングにした状態で取り付けると・・・最弱が復活!
マイナスもバッテリーまで引いてつけてみると、見事に最強状態も使えるようになりました!!

抵抗が年々増して、電圧のふり幅が大きくなり、回転数が上がると乱れて 監視ユニットが機能してカットされてたんだろうなぁ・・・と。

ある意味、グリップヒーターの性能、保護機能は優秀なのかもしれません。
ただ、経年劣化による対応が考えられてないように思える商品だと思います(純正割り込みハーネスを使っていても)。
個体差もあると思いますが、そういうものだと思って買って下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/28 14:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R1

2.0/5

★★★★★

【2012あったか】
取り付けは、もともと装着していたグリップを外すのが面倒なだけで
説明書を見ればそれほど難しくありません。

効果は、正直取り付けるまであまり期待していませんでしたが
非常に暖かくてツーリングにはいいと思います。
グリップが太くなるのでその辺は、好き嫌いが分かれる所。

あまりお勧めできない理由としては、取り付け後にそれほど利用していないにもかかわらず、断線により故障してしまったためです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/12 18:05
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2号さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: VT250F/インテグラ )

2.0/5

★★★★★

スパーダに装着しました。まず取り付けがめんどくさい。配線の取り回しに苦労しました。 配線が長すぎます。加工、調整ができない人にはむずかしいと思います。

グリップが太くなり個人的に握りやすくなりました。ですがスパーダはセパハンなのでグリップが太いとハンドルフルロックがやりにくくなりました。

暖かさは微妙です。 さすがに夏用合皮グローブだと風を通すからでしょうかね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/02 13:24

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