他の方のインプレにもあるように気温が数℃でも凍えることなく運転できるほど暖かいです。
ただ手の甲は冷えるのでグリップヒータ専用のグローブがあればベターでしょう。
アイドリング時は発電量が不足するようでヒータが働かないのが唯一の欠点でしょう。
(HID化＋テールライトLED化で対処しています)

ちなみに取り付けは車種ごとの割込みハーネスを利用すればかなり簡単です。
接着剤によっては熱で溶けるので、グリップの固定はボンドG17を利用してください。
(クイック5は2液混合でやや面倒。G17は取説で指定されているHONDAボンドAと同等品)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これは、最高ですよ!!
今までなんでつけなかたんだろう・・
と今まで寒い思いして乗っていたのが信じられないほどです。
装着して乗ってみるとものすごく暖かいです。
この間も-３℃のなかを走ってきましたがこれがあるおかげで指が動かなくなるということもなく快適に走ってこられました。
これがなかったらあの寒さでは相当きつかったと思います。

グローブはやはり厚手のウインターグローブがお勧めです。
薄手のものにすればグリップ側は非常に暖かいですが、手の甲と指先のほうが寒いので・・


冬はこれがあるのとないのとでは全然違いますよ♪
冬でも関係なしに乗っちゃえますからｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬はあったまります。一度この感覚を味わってしまうともう手放せません。以前他のバイクで社外品のグリップヒーターを使っていましたが、若干細くなっていて違和感があり、またヒータの調整もついていないので手に汗をかくときがありました。ワイズオプションを付けてみてグローブをして握った感覚が良いのとヒーターの無断回調整もついていて一年通してほとんどの季節に対応出来そうです。純正オプションはあとくされがなく満足できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

手持ちのバイク全てに装着してます。
他車製品に比べ、リーズナブルで、機能もシンプルな為配線作業が簡単で良いです。
肝心の性能も、とても良く、ハンドガード的なものがついていれば冬用グリップと合わせて、首都圏の冬でしたら快適に過ごせます。

取り付けではなく、使用上の点ですが、良くうすでのグローブの方が良いという方が多いですが、薄手の物ですと手の甲側が寒いため、厚手の防風の綿入りウィンターグローブの方が良いです。
直接的に熱は来ませんが、手袋の中の空気を暖めグローブ全体が温まりますので、厚手の物の方が快適です。

私はDJEBEL200/DJEBEL250XC/KSR110と3台に装着してますが、リレーを使用しバッテリーと直接配線してます。説明書の指示の既存配線に割り込んで配線するより、電装にやさしく、動作の安定性も上です。

なお、KSRは発電容量とバッテリー容量の関係で2時間程でバッテリーが上がりますので注意です。

あと、オフ車にはショートタイプの方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＦＪＲ乗りなら、絶対付けましょう！私も、グリップヒーターを付けるようになったらバイクを降りようとまで考えていましたが、誘惑というか心が折れて付けてみたら、まさに極楽です。しかも、意外と冬以外も使用する機会がありますので、すぐに元は取れますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本日メイトに装着しました。
私が思うに、大抵のオートバイ（純正ハンドル、純正スイッチ）はこちらのショートタイプで良いと思います。
私は、デイトナのヘビードゥーティー、スタンダード、ショートと取り付けてきました。
説明通り、中型排気量以上は125ミリの方を買ってきましたが、毎回、端を切らなければ余ってしまいました。
今回はメイトだったので、初めてショートタイプにしました。
しかしながらやはり余ってしまいます。
ですから、これから中型排気量以上でスタンダード買おうと思う方はショートがベストだと思います。
切らないでそのまま着けられるはずです。
貫通式なので必要な方はグリップエンドを買ってください。

今回、取り付けで失敗したのはアース。
小排気量ということで、マイナスの線に繋いだところ、左ウインカーが付きっ放し。
電気のトラブルの証拠。
よってボルトへボディーアースしたところ解決しました。

参考になれば幸いです。

ハンドルカバーとの併用で温かさは格段にあがります！！
無いと温かさが半減しますのでご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

W650に装着しました。大げさですが「こんないいものが世の中にあったんだ！」っていう感じです。
今までは、寒さに耐え、指の痛さに耐えるのが普通だと思っていたのですが、目から鱗です。もう手放せません。
電装関係はあまりいじったことがなかったのですが、Webページで装着例を検索して、「やれそうだ」と思ったので、おそるおそる自分でやってみました。意外と簡単です。
この値段でこれだけの幸せを買えるとは！
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コレは良い！暖かい！高コストパフォーマンスな優れもの！
冬でも防寒グローブはいらない！コレ以上を求めるなら、
後は、ハンドルカバー付けるしかない。

取り付けは、アクセルのトコを削ったり、電源探したり、
多分一人でやってたら、苦労したと思う。
馴染のバイク屋に持ち込んで、工具、サンダー、借りて、
電源も聞いて、余計な物は、ヘッドライトの中に押し込んで、
30~40分程度で、簡単に終了。

初めは、グリップが太くなった違和感を感じていたけど、すぐになれましたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＡＢ２７モンキーへの取付けも簡単、価格も手ごろ、冬場の厳しさをホットにしてくれる製品だと感謝しています。注意点として長時間の使用はバッテリー上がりにつながるので、こまめにスイッチＯＮ・ＯＦＦで切り替え使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZZR400に取り付けました。プラス電源を取る配線の色が説明書に書いてあるので、テスターで確認するだけで取り付けは簡単でした。グリップ部分の接着にはコ●シの汎用ボンドが安いし耐熱性もあるのでお勧めです。
使用感ですが、私はハンドルカバーと併用しているため、冬の早朝でも実に快適です。スイッチを入れると2、3分で暖かくなり、ちょっと遠出すると暖かすぎて途中でスイッチを切ることもあるくらいで、もっと早く付けていればよかった！まさにコタツ状態。未装着のみなさんには是非お勧めしたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。