World Walk:ワールドウォーク

掌側にはヒーターがあって問題ないものの、甲はいつも感覚がなくなるぐらい冷たくなっていました。

仲間同士で話し合って、まずは自分が付けてみることに。

カバーほどではないにしろ、効果は抜群で、寒さがほとんど気にならなくなりました。

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取り付けも簡単で、この大きさでも意外と効果もあった。
真冬にはグリップヒーターかヒートグローブがあれば手の冷たさも解消できそう。

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完全防風とまではいきませんがこのタイプにしてはかなりの防風効果です。
これがあれば指先の冷えが抑えられます。

脱着が簡単なのでシーズン毎に外しても苦ではないかと。
さほど目立たないので面倒ならオールシーズン付けていても問題ありません。

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物自体がそれほど大きくないので完全に風を遮断できるわけではありません。
熱源が付いてるわけでもないので温かくはなりません。

でも、直接指先に風が当たらないので、手の先が冷えることをかなり防いでくれます。ついでに雨も少しだけ防いでくれたり。
工具はオープンレンチと六角レンチの2本があればだれでも簡単に取り付けることができます。

シーズンごとに気軽に脱着ができるのはかなり便利ですね。
ただ、出来ればステーは長短2本ずつあれば、取り付ける範囲や車種も広がって良かったかも・・・。

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2007年製のCB1300SFに装着しました。取り付けは至って簡単ですが、右側はスロットルケーブルに干渉するためステーが必要です。ミラーに共締めするだけですが、走行し緩むこともありません。グリップヒーターと併用したところ、ほとんど指先も冷たくならず、真冬の悩みが一掃されました。見た目も目立たず大変気に入りました。お勧めです。

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07年式ベルシスに取り付けました。付属のステーで片方はぴったりつきましたが、反対側は長さが足りず、ホームセンターで適当なステーを購入しました。また取り付けのボルトが短くナットに対するかかりが少ないので、ボルトを変更しました。
本体の作りは満足です。指先が冷たくはなりますが、無いとの比較すると、程度がだいぶ軽く済みます。
また取り付けた感じも目立たずにいいと思います。
細かな部品を買い足す必要があるのは車種ごとにいろいろなので、あまり気にしていません、満足度は高いです。無理だとは思いますが、手の位置に合わせて取り付けの高さが調節できると、もっと風防効果が上がっていいと思います。

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SYM　T2に取り付けましたが、作業時間30分程度でポン付け出来ました。
スロットル側のマスターシリンダーが邪魔になるのでは？と気にしていたのですが、附属の延長用ステーがぴったりと使えました。
時速100キロでも本体の”ビビリ”はなし。走行時に指先にあたる風もかなり軽減されますが、大型のガードではないので、やはり手の甲には風が当たります。
個人的には、別途ステー類の購入の必要がなく、この値段でほぼ無加工でさくさくと取り付けられるのは良かったです。

※フロントブレーキレバーの根本に、袋ナットが当たってしまうため、持ち合わせの六角ナットに交換しました。

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