ステー＆マウントがプラスチックなので強度はあまり期待できませんが、取り付けは比較的簡単です。ベントタイプですが風除け性能はノーマルとさほど変わらないと思います。リペアのパーツも豊富なので安心、色違いのガードと交換も面白いかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】【2011あったか】
「冬場の防風・防寒にも効果的」の言葉に引かれて、D-Tracker125用に購入。
外寸法：約 25cm x 12.5cm　ステー：金属製 幅：8mm
色：少し青みのある車体色(ブライトホワイト)と比べ、コピー用紙の白といった感じ。
強度：ある程度の厚みが有りペラペラではない。ステーも金属製で剛性感に不足はない。

取り付け作業：約1時間(内:工作が40分!?)
ハンドガード本体とステーをつなぐ独立した樹脂パーツが有るのだが、このパーツの成型精度がかなり悪く、ガード本体にはまらない！
カッターとヤスリを使い干渉する部分を何度となく削り、ようやくはめ込む事が出来た。
ステーを、各スイッチボックスから伸びる配線類との干渉を避けて取り付けると、ハンドガードが若干下を向く感じになってしまい、いま一つだ。
結局、納得がいく形にするには、レバー＆ミラーホルダー、各スイッチボックスの向きまで全て微調整しなければならなかった。

走行後の感想：まずは素手で試乗
走行風が直接当たらないので、ある程度の防寒効果は期待できそうだ。
特に指先に当たる風量が少なくなったのを感じる。手の甲側はあまり変わらない。
春・秋用に使用しているグローブをはめ、夕方：外気温10℃で2時間程度走ってみた。
指先の冷えが今までと比べ少なく楽になった。今は11月中旬だが、冬季用の厚手グローブはしばらく必要ないかもしれない。

総合評価：3（4を付けたかったが・・・）
デザイン的には好みで、見た目もOFF-モタ度Upでとっても満足！！
保守パーツとして、ステーの換えやガード片方のみの販売が設定されていないのはとても残念だ。
評価を下げてしまった大きな要因は「品質面」
品質管理、精度の悪さ、専用KITと言いながら微妙に干渉するステーなど、いま一つの部分が目立ってしまい残念。

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【2011あったか】

これまではゴールドウィンのハンドルカバーを愛用していたが、昨シーズン電熱グローブを入手したのでもう少し軽快にしたい思っていた。私のバイクはバーエンドへの取り付けが不可能、ハンドルバーに取り付けるタイプもだめ、ということでミラーステーに取り付けられて価格も手ごろなこの商品に行き当たった。

この商品の樹脂製カバーはPowerMadd社のハンドガードと共通のようで、取り付けステーがKITACOオリジナルのようだ。このステーがよくできていて、カバーの取り付け位置をいろいろ選べると同時に、わりと簡単に曲げられるので、カバー位置の微調整が楽にできる。上下逆さにしても使えるし、レバーの干渉さえなければステーを90度まわしてバーエンドに取り付けるなんてこともできそう。

とりあえず取り付けた感想は、心配したほどチープ過ぎる感じでもなく、冬限定の実用品としてはハンドルカバーよりずっと軽快でバイクとの一体感もある。

気温12℃-15℃の高速を薄手のレーシンググローブで走ったが、風が直接手に当たらないので指先が冷たくならない。かなり飛ばしている車についていっても風圧や振動による問題はまったくなかった。

気温6℃-12℃くらいの山の中で、電熱なしのウインターグローブで半日ほど走ったが、同様に指先の冷えは一切なし。革ジャン革パンでは体全体が冷えたものの、手に関してはまったく平気。

昨シーズンの経験では、真冬に電熱グローブだけだと、指が冷えて痛くなることはないが「暖かい」とまではいかなかった。それがハンドルカバーを併用して風を防ぐと、ぬくぬくと暖かくなる。このナックルカバーと電熱グローブの組み合わせなら、これからの冬は指先ほかほかで走れそうだ。

次は自分のバイクに最適な位置に取り付けるため、ステーを短くして穴位置を変えようと思っている。そういった加工が簡単にできるのも大きな魅力。

KITACOはPowerMaddのFlexible Handguardっぽいものをこの半額で売っているので、価格は割高感があるし、色も2種類しかないのが不満といえば不満。3割安くてカラーバリエーションが増えれば文句なく星5つです。

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ホンダ純正でありながらこの価格。いいと思います。個人的にも一点止めの方が好みです。（ホンダさん標準装備でもいいのでは？）自分のバイクは、ホワイト／グリーンのため白色のナックルガードでもOKですが、他の色のラインナップもあればなおいいですね。取り付けに関しても左右で20分もあればできます。オフ車にはやっぱりナックルガードがいりますね。

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装着していたハンドガードにプロテクターが付いてなかったので、
位置決めの後、M6タップで雌ネジを切ってから取り付けました。
他の方が書かれていたステッカー部分を除き、値段的に見ても
デザイン、機能性はそこそこだと思います。
取り付けボルトも付属されています。

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【2011あったか】
カブ110につけました、感想としては費用対効果が高い良い製品だと思います。
風が当たらなくだけで体感温度がかなり違います、取り付けも簡単でお勧めです。

同じ用途の商品でハンドルカバーがありますが、私はビジュアルを重視したのでこちらを選びました、防風効果を重視するならハンドルカバーでしょうね。

1つ注意しなければならないのは「スポーティーバイザー」を取り付けている場合、「スポーティーバイザー」の部品が干渉してうまく取り付けられません。
具体的には前輪ブレーキがナックルバイザーに接触したり、取り付けるための穴が傷んだりします。
干渉せずに取り付けるためにはナックルバイザーを少し削る必要があります、どう削るかは「カブ110　純正ナックルバイザー取付」で検索して出てくるブログを参照してください。
また削らなくても、かさ上げベース、ナックルバイザー、かさ上げベース、スポーティーバイザーの順でも取付できそうですが、スポーティーバイザーと本体の隙間が大きくなるので私はしていません。

またナックルバイザーを取り付けたらぜひグリップヒーターを付けましょう、グリップヒーターは単体では効果が半減しますがナックルバイザーなどの風を防ぐ装備と一緒に装着すると本当の力を発揮します。

評価としては、費用対効果が高く、取り付けも簡単なので文句なしの星5つです。

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思いの外、手に風が当たるので購入しました！
前から見た感じは予想通りの感じだったのですが、乗車位置から見るとかなり大柄になったように感じました。

これは、好みが分かれる所だと思いますが手に当たる風はかなり低減されて快適になりました。

装着は片側一つ9ミリの穴あけ加工と両面テープです。
電動ドリルを使うとスクリーンを外さなければなりませんが、私は面倒だったのでドリル刃を手動で穴を開けました。
相手が樹脂なので思っているよりも簡単でキレイに開きました！

ヤマハヨーロッパの純正品なだけあってフィッティングが完璧です！

ツーリング仕様として最高のパーツの一つです！

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【2011あったか】
シンプルなデザインなので気に入りました。
風よけ効果もばっちりです。この商品と合わせて手袋をすれば冬場も手が冷えません。

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【2011あったか】
セット商品なので取り付け時の部品同士の干渉等を気にしなくて済むところがよかった。
風よけとしての効果も期待していいです。
低価格で強度もばっちりあります。

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デザインそして強度とも申し分なし。ただ、取付に関してはアクセルバー側はややひずみが大きく取付に難儀した。
また取付後もハンドルバーとハンドガードグリップエンド面との接合面に隙間が空いたままで、転倒時に土などが入る可能性が心配される。　と云う事で星3つとしたい。

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