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4.0/5
取付け簡単、品質も値段相応だと思います。
買って損は無い商品ですね。
ただ、ブレーキ側は交換用の長めのボルトがあるのに、
なぜクラッチ側は無いの？？？
付かなくはないけど純正だと少し短いかな。
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4.0/5
【購入動機】
・KDX220SR(99)買い増しに伴いKLX250(07)をDトラ化しました。今までは同社のXCプロテクターをKLXに取り付けていましたが、これをKDXに移設し、KLXにはモタードらしいスタイリッシュな本商品「ジータ:ZETA X1プロテクター 商品番号：ZE72-0208 汎用 カラー：グリーン アーマーハンドガード用」を取り付けました。
【商品の取付】
・4or5mmの六角レンチ1本で簡単に取付可能です。
【商品の特徴】
・ハードな林道走行などでは、よりガード面積の広いXCプロテクターが最適ですが、写真の通りモタードでは本商品の方が似合います。
・XCプロテクタより若干安価なのも良いですね。
【商品の採点】
・XCより安価ですが、それでも若干お高い感があるので★4つとします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
転倒時のレバーの破損を防ぐために購入しました。
ハンドガードとしての効果は、走行中に枝や草などが当たった場合、結構防いでくれるのでいいのですが、
ハンドガードの素材が柔らかい為、転倒した時に、ハンドガードが捩れてレバーが傷ついた事があります。
大半が樹脂製なので、ZETAの様な堅牢なハンドガードと同じような効果を期待するのには少々難しいと思います。
でも、レバーが折れたことはないので一応効果はあると思っています。何より付けた姿がカッコイイ。これが一番良い所ですね(笑)
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5.0/5
もう最高！！
おやじライダーには、欠かせないアイテムが、この価格で。買えます
。真冬でも、軍手で乗れますよ、多分？
スタイルも、オフ単としてみれば、GOODでしょ！
確実に雨風をしのいでくれます。
外せない一品ですよこれは・・・・・
あっ夏には、はずしますけどね、だって無い方がカッコいいから。
冬の強い味方ですよこれは！
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5.0/5
色々なカラーバリエーションがあって嬉しいです。
さらに大きさのサイズも選べます！
質感もよいですよ~♪ 一番はカッコイイこと！
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4.0/5
ハンドルガードはたくさんありますが、金属製ってのに惹かれて買いました。
ほとんどがプラスチックだったと思うので、転倒したときのことを考えると安心感が違います。
山道走るときには別売りのプロテクターが必要ですが、すぐに装着できるようにねじが切ってあるのも良かったです。
ただ、汎用品なので取り付けが難しい車両もあると思います。
取り付けの難しさが無ければ星5つでも良かったですね。
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5.0/5
とても頑丈で高級感あります☆かっこいい！！
これは買いです♪
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3.0/5
取り付けに制約があるので、両側の角度を合わせるのに意外と手間がかかりました。小さいながらも風防効果があり、真冬のツーリングでも指先に風が当たらずよかったです。
シャープな見た目もGOOD。
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4.0/5
APRILIA DORSODURO750に装着。
純正のハンドガードは硬すぎてすぐ割れてしまうので、こちらの商品を購入しました。
汎用ということで、取り付ける際に少し苦労しました。ただ、普通のオフ車だとそんなに苦労はしないとは思います。購入される前に実物をみて寸法を確認されるのが良いです。
ゆがみ等はありませんが、少し作りが甘いです（バーにキズの様なものがあった）。そんなに高い商品ではないので文句は言えませんが。
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5.0/5
KTM EXC-F250に使用しています
純正パワーパーツのハンドガードのクランプは
転倒の際動いて油圧クラッチに引っかかります
よってこれに交換しました
アルミのガードの部分はその辺にあったエンデューロエンジニアリングのをそのまま装着しました
装着後転倒テストをしましたが全く動いていません
これはよいです
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