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5.0/5
2003年式kawasaki D-tracker に装着しました。装着に関して、ノーマルハンドルはバーエンド部分が貫通していないので装着できません。加工等が必要になります。また、ブレーキのマスターシリンダーからのブレーキホースの付け根が多少干渉します。カラー等で前方に逃がす必要があります。5mm~8mmほどで干渉はしなくなると思います。その際に取り付けボルトの長さが足りなくなるので、ホームセンター等で附属のボルトより長いものを用意するといいと思います。取り付け後のスタイルは言葉に出す必要は無いですね。完璧すぎます（笑）
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5.0/5
ZETAアーマーハンドガードと一緒に取り付けました。ウィンカー内蔵なので、フロント周りがすっきりしカラーも純正かと思う位自分のＷＲと同じ感じでした。フロントのみＬＥＤ化したのでフラッシャーレジスタを使用しましたが、専門的な知識が無くても簡単に取り付けることができました。これはお勧めです。
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3.0/5
取り付けが簡単。
ブッシュに入った時に直接手にぶつからなく安全化と思います。
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4.0/5
レバーを守り、グリップの外側が曲がっていることにより、バイクを起こすときに邪魔にならない。
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4.0/5
KSR用に購入しました。届いた商品をみてみると思っていたより小さかったですが、KSRに装着してみるとぴったりでした。装着も六角レンチ1本とスパナで簡単にできました。本来はブッシュガードなのでしょうが、自分は風雨よけとしての効果を期待して付けました。メッシュグローブをはめて走行してみましたが、十分に風よけ効果があります。他の製品は、ハンドガード内にスリットが入っているものが多いのですが、この製品は端の方に小さなスリットが入っているだけですので、風よけ効果を期待して装着する方にはおすすめです。
ただ、ロゴのステッカーがすぐに剥がれてしまうようなので、評価は星４つにさせていただきました。
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5.0/5
黒いＸＲ２５０Ｙにブルーを装着しています。取り付け簡単。フレキシブルなのにガード性能も十分。冬場は，防寒にも有効でした。
保安部品（スイッチ類）と干渉することもありますから、あまりハンドル幅を短くすることはお薦めしません。
今度はこれにウィンカーを貼り付けてみようかと思案中です。
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5.0/5
取り付けは問題ありませんが，ハンドルの幅によっては注意が必要かと思われます。（狭すぎると干渉します）
ノーマル状態では野暮ったかったのが取付後は見違えます。
スタイリッシュです！！
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5.0/5
ｼﾞｰﾀのﾊﾝﾄﾞﾙに交換したら前につけてたﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞがつかなくなったので購入。かっこよさ質感共に最高！剛性も前のｶﾞｰﾄﾞよりも数倍いい感じ！さらに同社のXCﾌﾟﾛﾃｸﾀｰをつけてこの性能と質感、ﾃﾞｻﾞｲﾝは他と比べても安いと思います。ｵｽｽﾒです！
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4.0/5
装着バイク：ジェベル250XC
ソロで林道へ行く事が多いので、転倒後のトラブルを回避する為に購入
林道で１度、舗装路で1度転倒しましたが、レバーの損傷は無し
ハンドガードは削れた程度で見た感じは曲がって無いと思われます
XC プロテクターも割れませんでした
ただ、残念なのは取説が付いて無い事です
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5.0/5
コイツには何度となく命を救われました（笑）（人＋バイク本体）つけていなければ今ごろバイクに乗れない体になっていた事でしょう（泣）
ロードでは滑ってくれます。もちろん本体は削れますが…手がけずれるより全然マシです… ﾓﾀｰﾄﾞはとにかくこける事が多いのでこれを読まれた方は是非つけてください（オススメ）！！ルックスは文句無にかっこいいです。ハンドルを握るときにヤル気がまず変わりますよ！！！
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