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5.0/5
ブレーキレバーの保護に良いと思います。
見た目も良くてお気に入りです。
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5.0/5
車体色に合わせて購入しました。
風よけにもなるので寒い時期には最高です。
見た目もレーシーになるので是非アーマーハンドガードと一緒に購入をお勧めします。
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4.0/5
KTM200用にアーマーハンドガードベントとSETで購入しました。
コンパクトなガードに出っ張らないウインカーが付属している事で、車体のウインカーが必要なくなり非常にすっきりしたフロントビューとなり満足です。
多少心配していたLEDウインカーの輝度も充分なものでした。ハンドガードも以前使っていたものより軽量で大満足です。
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3.0/5
取り付けはいたって簡単。
ただ、ミラーによっては、ミラーをスペーサーでかさ上げしてあげないとつかない場合があります。
バイザーの位置を微調整できると良かったのですが少し上過ぎるかな~と思います。バイザー下部を自作して延長すれば問題はなさそうです。
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3.0/5
去年の冬、寒さ対策として購入しました。
確かに正面からの風は大幅に防いでくれますが、これだけで寒さを防ごうというのは無理でした。
グリップヒーターと併用すればまた違うのかもしれませんが、値段を考えるとハンドルカバーの方が良いのかもしれません。
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5.0/5
前々から欲しかったハンドガードをついに購入♪トリッカーに装着しました。早速試し乗り！わざとじゃぁ無いけど3回コケましたが完璧にレバーを守れました。
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5.0/5
寒さ対策の一環で、アメリカンでありながら、何かかっこよい寒さ対策は・・ということから、ナックルバイザーを探していました。この時期になると、風にさらされる手は、いくらグローブをつけても凍る寒さを感じます。ホンダ純正ではありますが、私は他社のアメリカンに装着しています。純正では各社ともアメリカン用には販売されてない。また、市販品はなぜか袋(カバー）であまりしまらない感じ・・・
では・・なぜホンダのをと言うと・・・
1・取り付け部（金具形状）が非常に単純で、自作、もしくは改造が楽そうだったこと。
2・取り付けの際、グリップエンド側に金具が無い事。この金具があると汎用性がなくなるので・・・。
3・ある程度の大きさとデザイン性があること。デザインだけでは風防としての効果が低いのではと言う懸念から。
実際の取り付けには、もともとホンダ純正品なのでそのままでは到底、取り付けられませんが、ホームセンターで売っている10mm穴の開いた金具がいろんな長さで、販売されてますのでそれで対応します。自分のバイクのミラー位置と取り付けたい位置との差の分の長さのプレートを購入すれば簡単に装着できます。ミラーにプレートを共締めし、そのプレートとバイザの金具を共締めで装着完了。
追加で購入したのは10ミリ穴の2つ開いたプレート2枚。M10のボルトナット2組プレートは右が30mm、左が55mm。左右のミラーの取り付け位置が違ったので・・。プレートも数百円（一枚あたり）位です。あれこれ探してみるとすぐにいいのがあります。
効果は驚くほど・・・・秋口なら、グローブ無しで乗れるほどです。グリップヒータも昨年は今頃から使用しましたが、今年はなくてもいけそうな感じです。
アメリカンのワイルドさは若干落ちますが、それでも、結構いけると思います。皆さんもぜひこの寒さ対策はお勧めです。
私は結構いけてると思ってます・・。
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5.0/5
前々からつけたかったハンドガード！
付けた感想はハンドル回りがOFFらしくなったのと、付けることで 重さで以外にコーナーが曲がり易くなりました。
買って正解です！
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5.0/5
取り付けかなりカンタン！セロー250につけましたが、今まで純正のものが少し大きめでそれにくらべると面積が小さいので風除け具合は少し低め。でもゼロってわけではないのでそれも踏まえて気に入ってます。
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5.0/5
KSR-2に装着しました。林道に行くとたまにブレーキレバー、クラッチレバーにツタが引っかかりヒヤッとする場面がありましたが、これでそういったことはなくなりそうです。
そしてなにより格好良くなりました(^o^)
ちなみに私はミニモト用のハンドルに交換してます。純正ハンドルには恐らく装着できないと思います。注意してください。
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